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가벼운 크랭크들

kohosis2004.02.08 23:39조회 수 1976댓글 5

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strock power arms 410g 옥타전용
raceface next lp 400g     사각비비와 isis비비
profile alpine pro 350g    옥타비비전용
크랭크 암만 무게
레이스페이스 컴팩트링무게 200g

frm cu2 evolution titanium 580g      사각비비와 isis비비
fsa cabon pro compact 4arm 565g  사각비비
체인링포함 무게

비비무게
frm 티탄비비       사각 145g
frm 알루미늄비비 isis  135g
fsa 카본비비       사각  180g
시마노 옥타비비          208g
fsa 티탄 비비      사각  160g
amc 티탄           사각  144g
action tec 티탄    사각  145g


결과는
strock power arms 410g+200g+208g 옥타전용=      808g
raceface next lp 400g+200g+135g isis비비=           735g
profile alpine pro 350g+200g+208g 옥타전용=          758g
frm cu2 evolution titanium 580g+135g isis비비=      715g
fsa cabon pro compact 4arm 565g+144g 사각비비= 709g

FSA 카본크랭크가 가장 가볍네요 가격도 가장? 저렴하구요
경량화라해서 심심풀이 치고는 어려운걸 올려봅니다
디자인은 프로파일이 최고인듯하네요^^


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댓글 5
  • 저는 예전부터 FSA카본을 상당히 좋아했죠.
  • 이번 전시회에 출품되었던 extralite 의 크랭크도 상당히 경량이라고 들었는데, 제조사 홈페이지에서 동일모델을 찾을 수 가 없더군요.
  • FSA 카본에 FSA 티탄 비비 사용하고 있습니다. 매우 가볍고 잘 나간다는 느낌입니다. 근데 전 터빈LP가 외관은 가장 맘에 들던데..
  • 저도 FSA 카본에 FSA 티탄 비비(isis) 사용하고 있습니다.
    부드럽다는 첫 느낌이었습니다. 그런데 체인링이 약한건지 큰체인링(44) 톱니하나가 휘어서 벤치로 잡다가 톱니하나 부러졌습니다. 그래도 상관없이 잘나갑니다.
  • 단지 불만은 카본표면이 광택이라... 기스가 잘보입니다. 개인적으로 무광카본을 좋아하는데 profile alpine pro 가 마음에 드는군요. 암을바꾸고 싶지만 BB가 ISIS방식이라 안되겠군....
첨부 (1)
crank_alpine.jpg
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