오옷.. 멋집니다~!

첫 사진의 포즈는... 레이스 레플리카들의 서킷에서 찍는 사진 같군요...ㅎㅎ

"우와 딴딴한넘!!!".......날아내려올수 있을듯한.....좋습니다.

딱! 내스타일이야~ 이뻐 죽겠습니다. *.*

오옷~ 멋찌군~ 근데 좀 무겁겠군~ㅎㅎ

프레임....가볍습니다. 4.68kg 입니다. 현재 세팅에 18kg 이구요. 트레벌 대비 상당히 가볍습니다. 박서를 장착하여도 18.5kg을 넘지 않습니다.
^^*)

음..제가 현재 사고 싶은 자전거..;;

더블크라운도 아닌데 18kg이면 무거운거 아닌가요?

원체 더트점퍼 샥이 무겁습니다 ㅡㅡ;;;

근데 뭘로 세워놓은거죠 신기하다~

정말 타보고 싶은 자전거인데..디자인도 너무 예쁘고...우와 부럽습니다. 더트점퍼 너무 딱딱하지 않나요? 셔먼시리즈가 잘 어울릴것 같은데 ^^

얇은 나뭇대기하나로세워놓으신건가+ _ +? 대략신기.

멋집니다.
근데 뒷샥을 다운튜브의 상단부에 연결되어야 하지 않을까요~ 저렇게도 제대로 샥이 먹는지 궁금...

뒷샥 다운튜브 하단쪽은 트래벌이 더 길어지는거구요~
위로 올리면 트래벌이 짧아집니다~
그리고 스윙암쪽에 달린 검정색 삼각형부속을 긴것으로 갈아끼우면 샥 220미리짜리 샥도 장착가능합니다~
변신 마징거제토~

앗 그리고 싯트포스트? 그거를 잡아주는 곳이 카본으로 만들어져 있구요~
3단계 조절로 약간의 차체조정도 가능합니다~
변신 마징거제토~

마지막으로 헤드튜브의 안쪽 튜브를 돌리면 지오메트리도 변하게 할 수 있다는 완전 3단변신프레임이라는~
변신 마징거제토~

싯 포스트 쪽과 헤드 쪽의 견고함(튼튼함?)이 알고
싶습니다. 두 곳다 무게를 많이 받는곳인데 괜찮을까요?
카본과 헤드튜브 조정이라 ~ 음~ 아주 인상 적이군요.^^

두께의 압박이란~~~ 엄청납니다~ 처음 저 프렘을 보는 순간 다운힐중에서도 하드코어에서나 쓰는 프렘으로 보일정도로 굵직 두껍~~ 습니다~

정말 처음보는군요... 어떻게 구매 하셨는지 정말로 궁금합니다...

'짜세' 네요