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산악자전거가 시작되는 곳! 와일드바이크



조회 수 2508 추천 수 0 댓글 14
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조립하고 3회 라이딩후 느낌..
전에 타던 자전거(V10) 보다 가벼워 저서 그런지 다루기가 많이 수월해짐..
레이싱 차 답게 페달링시 바빙이 없고 반응이 빠름,
코너링도 V10에 비해 손색이 없이 느껴 지네요.
전에 타던 V10의 풍부한 트러블과(10인치)뛰어난 성능 때문에 사실은 만족 스럽지 못하지 않을까 걱정 했으나...
더 컨트롤 하기도 편하고 성능 또한 대 만족 이예요.
마조치사의 888R포크 (200MM)벅차지 않을까 고민도 했으나 사용해 보니
전에 쓰던 쉬버의 부드러움과 박서의 민첩함이 어우러저 레이싱과 익스트림 프리라이딩 샥으로도 손색이 없을듯 싶네요.
자세한 사용후기는 좀더 라이딩 한후에 올리겠씀니다.  


사진:GT님


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    fingerx 2004.04.06 09:42
    Dream in 왈바~^^~
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    차도리 2004.04.06 10:03
    이제야 제부속들 박히는군요.. 전에 봣을땐 샥도.. 휠도.. 저넘이 아니었던거 같은데 ㅋㅋㅋ
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    bike2000 2004.04.06 10:06
    부러울 따름~~부러울 따름~~부러울 따름~~부러울 따름~~부러울 따름~~부러울 따름~~부러울 따름~~부러울 따름~~
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    cookbike 2004.04.06 10:26
    멋찌네용~~.
    헤드가 원포인트파이브인가요?..
    옆사진도 한장 부탁.^^
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    joseph 2004.04.06 10:27
    ㅋㅋ 이제.. 날라댕길일만 남았네.. *^^*
    추카..~~~
    에구 언제 산에가냐.. --+
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    ivan 2004.04.06 11:00
    축하드려요..더치님 멋지네요~!
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    원조초보맨 2004.04.06 11:12
    ㅋㅋ 청순한 글래머 ㅋㅋ 다굵님의 표현이 적절하군요
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    마니 2004.04.06 11:19
    꼬졌어~ 꼬졌어~ 디젤이 최고야~~ ( 자기최면 ㅡㅡ' )
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    jjoongs 2004.04.06 11:27
    우왕 터너 심플하면서두 터프한 멋이 느껴지는~~~ 우쒸 나두 가지고 싶당.. T.T
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    2004.04.06 11:48
    고유가 시대엔 경차나 디젤차가 경제적으론 좋지요...매연이 많아서 그렇지만 ㅋ
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    더치 2004.04.06 11:51
    네. 헤드는 원포인트파이브 맞구요.
    다른 여러장의 사진은 GT님이 아직 보내 주질 않아서..
    GT님이 올려주실지도...
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    지방간 2004.04.06 13:27
    역시 딴힐차 사진은 아래에서 위를 보는 각도로 찍어야~
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    channim 2004.04.06 21:19
    지난번 꼬~옥 끌어안고 계셨던거 같은데... 이제는
    타고 다니시겠네요? ^ ^
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    GUN 2004.04.08 13:37
    gt가 최고야....!!! 최고야!!!!

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