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탐피코에 더블크라운.. ^^

bbjung2004.06.09 19:40조회 수 1911댓글 16

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엽기라고 말리시는 분들도 계셨지만..
해버렸습니다.
위외로 프레임이 그다지 올라가지 않네요. 탑만 약 1cm정도.
이것도 안올리고 장착할 수 있었지만.. 올려보니 괜찮아서 그냥 두기로 했습니다.  도로 위주에.. 가끔씩 비포장 도로용이라서 여러 고수님들이 헤드 튜브의 손상 위험이 있다고 하셨지만.. ^^ 해보았습니다.
현재는 매우 만족스럽네요. ^^ 좀 특이하기는 하지만 샥 성능 좋구요. ^^
높이 조절도 쉽고..
혹시 무슨 일나면 글 또 올리져.. 헤드튜브 찟어진 사진같은거. ^^
그럴일은 없을야겠져. ^^
장착 도와 주신 대전 유성 자전거 사랑 사장님께 감솨를. ^^
고생많이 하셨져. ^^ 흐흐. 잘타져.



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탐피코에 더블크라운.. ^^ (by bbjung) 오늘 아차산에서.. 2 (신현섭님 뒷바퀴 시리즈.. ?) (by 필스)

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댓글 16
  • 색깔은!!! 잘 어울리네... ㅋㅋ 이런거 달고 도로만 타면 썩는다. 산에 가자.
  • 시드롱~~~이네요..^^저거 얼마전에 올라왔던데...그물건이신지....--;;
  • 역학공부 다시하셔야겠습니다.. 작용점이 2점이이 되면 탑튜브 위쪽과 다운튜브 아래쪽에서 모맨트가 동시에 일어 남으로 사인장절단이 일어납니다...더블크라운을 사용하는 프레임은 탑튜브와 다운튜브 헤드튜브를 동시에 연결해서(일명 거싯)사인장력에 대비합니다..
  • 저도 계과인데 dmr님 말씀이 역학적으로 더 타당해 보이네요 ^_^ 근데 '역학공부 다시 하셔야겠습니다'라는 말은 듣는 분이 조금 기분 상하실 수도 있지 않을까요? ^_^
  • 역학...그거..무슨 인생철학..이런거 아닌가요;
  • 그건 易學이구 기계과에서 배우는 건 力學임다. ㅎㅎㅎ ^^;;;
  • 죄송합니다. 괜시리 "역쉬나 샥 믿고 엄한 행동"이라는 말에 약간은 흥분한거 같습니다..
  • 저렇게 하시면 프레임이 견디기 힘들꺼에요^^ 프레임을 살려 주세요~ ㅋ
  • 이거... 좀 뭔가 거시기 한데요... ^^; 좋은 차에 튜닝을 잘못한 듯한 느낌..
  • 제가 이렇게 해놓고 타보았습니다. 첼로 팀에 RST 하이파이브........ 싯튜브 상단에 실금가면서 부러집니다. 위험하죠...
  • 제가 코라텍에 끼워서 산에서 재미있게 타던거였어요.
    이상하게 보는 분들이 계셨지만 저는 별 이상을 못느꼈기에 신나게 탔습니다.^^
    bbj님께서 산에도 안가시고, 계단도 안타시고 온니 도로맨이라시니 프렘에 크렉가는 일은 거의 일어나지 않을것으로 생각되어서 양도해드린겁니다.
    설마 도로만 타고 크렉이 간다면 프렘의 결함이 아닐까요?
  • bbjung글쓴이
    2004.6.9 23:34 댓글추천 0비추천 0
    오. 제글에 이렇게 많은 리플이. 우선 감사여. ^^
    opener님도 오셨네요. dmr님 말씀대로 헤드튜브 상단에 모멘트가 생길수 있겠네요. 제거 너무 상하의 지어미터리 변화만 고려했나봅니다. 뭐 생기긴해도 그리 강할지는 잘. ^^ 뭐 opener님 말씀대로. 실렁 실렁 탈거면. ^^ 암튼 관심들 감사여. ^^ 우선 함 타보져. ^^ 현재로서는 느낌 좋습니다. ^^ 위험하단 조언들은 잘 받아드리져.. 조심해서 타겠습니다.
  • 시드 더블크라운 무게, 트레블 등 제원을 좀 알 수 있을까요?
  • bbjung글쓴이
    2004.6.10 09:28 댓글추천 0비추천 0
    busylegs님께.. 모델명 SID XL이구요. 무게는 3.5파운드. 가볍습니다. ^^ 트레블은 대충 100mm정도라고 알고 있구요. opener님께서 잘 아실듯한데.. 저는 이정도입니다. 제가 아직 sid xl 메뉴얼을 찾지 못해서요. guide manual밖에 없네요.^^
  • 대전 분이시군요 ^^)/ 연이 닿으면 한번 구경 할 수 있겠군요~
  • 메뉴얼은 오디캠프 락샥A/S에서 받으실 수 있습니다.
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