듀얼 컨트롤 레버 눈이 가는군요.. ㅋㅋ 근데 가격이 어찌될지.

하하 일본어 번역기의 승리..
포럼 --> 폼 / 오토바이 --> 바이크

쩝.. lx까지 이런식으로 나와버린다면...
이제 내년엔 데오레도 이레될까 두렵군요~ㅋ
그렇게되면 초헝그리 라이더들 사용하다가
레버가 뿌러진다가나 하면 통째로 갈거나 스렘으로 넘어가겠네요... 쩝 어쩔려구 전부 이런식으로 가는지..

전부품의 xtr화..!!!!

브레이크는 진작에 저런식으로 바꼈어야 했어.

브레이크암이 페러럴 푸쉬방식이 아닌듯??

디오레는 LX화된다고 하네요...^^

크랭크가...HONE 은색 버젼이네여...^^;...

분리형 쉬프터의 선택이 점점 어려워 지는군요...결론은 슬램인가....?

너무나 샹냥하군요... =_=

흠.. 아마도 시마노는 듀얼로 스램은 분리형으로 나갈꺼 같군요.. 선택은 라이더 취향에 따라.. 근데 05년식 xtr은 어떨지 궁굼하군요..

딴건 모르겠고.....숏케이지(뒷변속기)가 나온것은 쌍수들어 환영 입니다.
^^*)

"급격한 지형의 변화에 미리 기어를 선택 할 수 있다" 과연 어느 정도 효과를 낼지 궁금하네요

저도 뒷변속기..숏케이지가 아주 반갑네요 ㅎㅎ

푸하하...성냥합니다...
아마도 match 합니다.가 번역기 돌리는 과정에서 성냥이 된듯...-_-

미리 기어를 선택할수 있다........ 이것이 의미하는것은??? 뭐죠?? 특수한 기능이 추가된건가요?

리아 디레이라 -_-a

업글을 조금 미뤄야겠네요 으핫