해드튜브와 다운튜브의 경계쪽에 보강이 되었을때와 안되었을때의 응력해석입니다.
구형 마인드밤의경우 헤드튜브는 크지만 보강이 되어 있지 않습니다.
신형의 경우 일반 다붐씨리즈와 같이 보강이 되어서 나오죠.
문제는 스트레스차이가 두배이상으로 납니다.
정확하지 않는 모델링이지만 된것과 안된것의 차이정도는 확연히 보여주죠.
저정도의 차이면 수명은 4배이상 차이가 난다고 봐집니다.
신형의 모양이 바뀐것도 저런것이 의심이가구요.
아래쪽의 단면만 부분적으로 한것이구요.
헤드셑부분은 구속시키고 다운튜브면에 균등한 힘을 줫을때입니다.
붉은지점이 스트레스가 집중하는부분이구요.
오른쪽 색은 빨간색옆의 숫자가 스트레스이고 최고값을 나타냅니다
전공도 아니고, 수년전에 배운거라...