체인이 없는 자전거는 우리나라에서도 있습니다
베벨기어 방식이죠 하지만 단기어 인것으로 알고 있습니다 사진에서 보면 여기서 본것과 동일한대요 어디 변속시가 있느지 궁금하내요 핸들에는 브레이크만 있는대...

야마하 오토바이 몰고 있는데, 샤프트방식이죠. 고장없고, 체인보다 내구성 강하다고 하네요.. 자전거에도 드뎌...

변속레버는 오른쪽에 그립쉬프트(?)방식이고...변속은 뒷허브 오른쪽에 있는듯하네요..^^ 오토는 안나오나.? ㅋ

저겨 변속 됩니다. 3단짜리던가....여튼 되긴 됨

출퇴근용으로 사용하면 딱일듯 합니다.
바지에 기름 묻을 일 없고 체인링에 바지낄 일도 없고...

가격도 부담없고........가지고 싶네요. ^^ 우리나라에는 않들어오나?

음.. 변속기 케이블도 있는데요??
자세히 보면 줄이 셋입니다..
뒷브레이크이외에 선이 하나 더 내려오는거 보이네요...

미래의 자전거다...체인없으면 소음도 적고 부럽네여

ㅈ ㅓ의 나라에도 있습니다//
쿠도스? 라고요^^ 예전부터 있었는데^^

국내에 변속 되는 베벨기어 자전거 있습니다. 얼마전에 이거 수입하시는 분이 여의도에서 광고 열심히 하시더군요.

오.. 정말 출퇴근용으로 딱이네요

체인없는잔차 옥x에 60몇만원쯤에 한대 본것같은데... 이름이 체인없는자전거 쿠도X 인것같아요.근데 신기하네요. 방식이 어떻게해서 바퀴를 돌리는지..ㅎㅎ

어쨋든 인기는 별로 없을듯...

예~전에 훨씬 예전에 있었습니다. 그러니까~ 제가 중1때 친구놈이 그거 타고 다녔어요. 굉장히 잘 나갔던걸로 기억되고요 변속도 됐어요 3단 이었던가.. 저는 지금 대딩1입니당

쿠도스..

드라이브 샤프트 구동전달은 확실합니다만....
국내에서는 부품이 들어오지않는이상 히트는 못 칠듯...

몇년전에 우리동내에 가게가있었는뎅 장사가 않돼는가 몇달후 없어지던뎅..ㅡㅡ;;

체인 청소하고는 이별이네요..^^

산타는것은 무리일듯..

허브 안쪽에 기어변속기가 있다는걸로 압니다;;
바지 찢어지는 일은 없겠군요~~ 좋겠다~~케케

쿠도스는 넘 비싸고 지금 사진의 녀석은 가격이 현실적이네요 .... 국내에 들어오면 한 30만원 할라나???????

미래. 손앞에 다가올...

흠..샤프트 방식 조금만 더 발전하면 꽤나 괜찮은 방식일듯합니다. 체인이 오염될일도 없고..체인 늘어날 일도 없고..앞크랭크가 없으니 바지 찢을일도 없고..기어변속도 좀더 정확할거 같고..단수만 높아지면...^^; 트라이얼하면 크랭크 부술일도 없겠고.....

쿠도스 타는데 샤프트 드라이브 방식이며 조용하고 잘 나가고 체인에 바지 버리거나 찝힐일 없고 정비 필요없이 그리이스만 제때에 보충만하면 됩니다.

기어는 뒷 허브에 내장 7단입니다.

허브 내장 기어는 20년 전에 타 봤는데 일제였는데 그때도 시마노껀지는 모르겠네요.

무게도 16.5 나가지만 기어 단수가 적고 1단 기어비가 약간 높아서 업힐시 죽는데 운동이려니 생각하고 탑니다.

청소하기는 정말 쉽겠네요 + _ +)