데오레 브레끼가 모터카에도 쓰이는군요.ㅡ.ㅡ;;;
사진은 어느 일본인이 만든 모터카 입니다.
차고와 지상고가 죽음입죠.ㅋㅋ
운전은 거의 일자로 누워서 합니다.^^
데오레 브레끼가 모터카에도 쓰이는군요.ㅡ.ㅡ;;;
사진은 어느 일본인이 만든 모터카 입니다.
차고와 지상고가 죽음입죠.ㅋㅋ
운전은 거의 일자로 누워서 합니다.^^
데오레 브레끼가 모터카에도 쓰이는군요.ㅡ.ㅡ;;;
사진은 어느 일본인이 만든 모터카 입니다.
차고와 지상고가 죽음입죠.ㅋㅋ
운전은 거의 일자로 누워서 합니다.^^
댓글 8
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브레이크암을 대략 xtr로 갈고 패드를 쿨스탑 낑군다음에 림에다가 스프레이를 마구 뿌려주면 @_@
아니면 마구라 유압림브레이크를 ㅎㅎ -
ㅎㅎㅎ자금을 아끼려고 데오레를 쓰지 않았을까 합니다.;;;; 아참! 사진의 브렉끼가 달려있는 바퀴가 뒷바퀴입니다. 뒷바퀴휠자체에 모터가 내장되어 있습니다. 개인이 직접 만들었다고 하는군요. 기술력이 대단한것같습니다.
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원격으로 하는것같네요?
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꼭 RC카 같네요...ㅋ
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연비 경주차라고 1리터 휘발류로 누가 더 멀리 가나 측정하는 대회에 쓰이는 경주차 입니다. 최대한 가벼워야 연비도 잘 나오므로 가벼운 자전거 부품을 많이 사용하는 편입니다.
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휘발유가 아니라 납축전지로 갑니다. 첫번째 사진이 뒷바퀴(One WD)인데.....뒷바퀴 휠에 보시면 빨간통이 전기모터입니다. 모터 무게는 대략 3키로 미만이구요. 크기는 사진에서 보시다시피 어른 주먹보다 살짝 큽니다.
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차량이 무게는 17~19키로 대로 의외로 가볍습니다. 카을의 재질은 올 합성수지 입니다.
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모터는 세탁기에들어가는 인버터모터같이생겼네여
손님
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