그립쉬프터 장착 완료입니다...

prollo2004.09.08 22:52조회 수 1588댓글 6

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아직 적응이 안되서 좋은 지는 모르겠군요...
갑자기 그립 잡는 부분이 딱딱해지고 굵어져 약간 불편합니다..

브레이크..
크..
크..
크악!!!
스램 7.0 브레이크.. 완전 플라스틱덩어리였습니다..
바로 반품하고.. 급히 텍트로 저가형으로..
9.0 주문하고 장착하려면 너무 시간이 걸려서..

이제 낼 하루 욜라 타구 다녀서 익숙해져야죠...
남한산성까지 함 갔다와야죠...

prollo

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십자수
2004.9.9 00:02 댓글 추천 0 비추천 0

이런~~ 하프파이프였군요... 이건 좀 삐리리한데... 그립이 많이 돌겁니다.. 자동변속 된다는...ㅎㅎㅎ 레버도 좀...레버가 아비드 스타일이네요... SRAM과 아비드는 궁합 안맞는데... 그 스타일은...SRAM레버는 바깥쪽으로 많이 나와 있어서 궁합이 맞는데... 이렇게 레버 몸체가 안쪽에 위치한넘은... 그건 일단 라이딩 해 보면 불편을 알겁니다.. 원핑거도 힘들겁니다... 얼티밋 레버를 떼 버린 이유가 그건데...근데 이건 그립이 쇼티형이 아니라 그보다는 얇아서 괜찮을것 같기도 하고...아무튼 업그레이드 축하합니다.. ㅎㅎㅎㅎ
prollo글쓴이
2004.9.9 00:24 댓글 추천 0 비추천 0

삼십분 정도 라이딩 했는데..
괜찮았습니다...
레버는 원래 스램 7.0 쓸려고 했는데..
프라스틱이라서 반품해버렸습니다..
텍트로 저가형으로 갔습니다..
뒷 브레이크를 아치라이벌로 바꿨더니 손가락 두개로 잔차가 섭니다..
그럭저럭 불만족 스럽지만 쓸만합니다..
일단 저거 얼마 쓰다가 스램 9.0으로 가야죠...
샵에 주문하니까 좀 걸린다 하네요..
일단 이번주 하고 담주는 계속 쓸 예정입니다..
장거리 여행이 있기에 이틀정도 적응라이딩 가질려구요..

자동변속이라...
내부에 스프링이 변속 안되게 받쳐주는데..
그게 장력 약해지면 좀 문제일 것 같기는 하더라구요..
그리고 하프파이프형이라서 그립 부분이 많이 딱딱했습니다..
젠슨에 하프파이프형을 짧은 숏형으로 바꾸는 키트가 있던데..
그거 바꾸고 그립을 좀 넉넉히 짤라서 교체할려구요..
한 8달러 하네요..
현재 백오더라서 주문 안한 상태구요..
나중에 주문해야죠..

작동은..
굉장히 스무스 합니다...
9단에서 1단으로 떨어지는데 크랭크질 두번이면 충분합니다..
자꾸 핸들바 믿으로 손가락이 내려가는 금단현상만 해결하고
적응하면 무서운 성능을 발휘할 것 같습니다..
앞변속기도 미세조정 가능하고..
최적 세팅이 쉬마놈 보다 쉽더라구요...
손으로 잡아 돌리는 면적이 넓어 힘도 덜들고요..
십자수
2004.9.9 00:32 댓글 추천 0 비추천 0

참고로 주의사항... 뒷 드레일러 L 나사는 딱 맞게끔 채워 돌려 주세요. ... 순간 변속(9-->1단)시 체인의 틀어지는 각도가 과도할 경우 그 나사가 약간의 여분이 있다면 바로 스포크쪽으로 빠집니다. 조심하세요... 1:1이므로 시마노처럼 약간의 여유공간 두지 않아도 됩니다. 딱 맞게 조여 주세요... 즉 그립을 최대한 당겼을때 1단으로 변속이 되는 조건에서 더 이상 그립이 움직이지 않도록... 이해 가시죠? 지금 바로 해 보세요... 1단으로 변속 후 그립을 당겨보세요///그립 움직이면 안됩니다./
prollo글쓴이
2004.9.9 00:42 댓글 추천 0 비추천 0

그립 안움직입니다.. 샵에서 잘 조정해 주었군요.. 이십대 초중반정도 되는 메카닉이었는데 실력은 있습니다.

처음에는 정말 눈꼽만큼 줄 댕겨서 변속이 될까 의심도 했습니다..
근데 직접 타보니까..
그냥 체인이 스프라켓 사이를 마구 왔다갔다 하는군요..
민감한 만큼..
주의사항도 민감하네요..
hellclimb
2004.9.9 04:04 댓글 추천 0 비추천 0

스램9.0도 7.0과 마찬가지로 플라스틱입니다. 조심히 선택하세요.
kimwejin
2004.9.9 12:28 댓글 추천 0 비추천 0

음..음...음....그립쉬프터는 역시....정이 않가..ㅜ.ㅜ