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만트라 프로젝트

에고이스트2005.02.02 16:33조회 수 2434댓글 6

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여러모로 주인 속 썩이는 만트라지만 너를 정복하리라 마음먹고,

기존 만트라 프로의 여러가지 단점과 호환성을 개선하여

올마운틴용으로 만들기 위해 갖은 공을 들인 결과입니다.


첫번째 단점인 호환성이 떨어지는 클라인 독자규격인 MC3 포크를 교체하고 앞 포크의 호환성을 높이기 위해

헤드튜브 아래쪽 2인치, 위쪽 1.75인치인 만트라 프로의 헤드튜브에 헤드튜브 리듀서를 자작해서 끼웠습니다.

상왕십리 선반집 아저씨에게 감사드립니다^^.


두번째는 단점은 아니고 그냥 디스크 한 번 써보고 싶었는데

원래 프렘 체인스테이에 달려있는 헤이즈 방식 22mm 디스크 마운트를 구하느라 이베이 몇 달 눈팅만에

결국 22mm 캘리퍼를 낙찰받아 장착하였습니다. 어댑터를 사용하는 방법도 생각해 봤으나

체인스테이와 싯스테이 만나는 곳의 공간이 너무 적어서 힘들겠더군요.

아직 디스크 단 느낌은 잘 모르겠습니다. 애로사항이 있다면 22mm마운트를 달고있는 자전거가 별로 없어서

케이블 정리가 조금 애매하네요. 차차 연구해봐야죠.


레이싱이라고 쓰인 스티커는 프렘 분해해놓고 심심해서 붙여놨는데 완차로 만드니 안어울리네요. 뗘야지...

저 놈을 타고 싶어 몸이 근질근질한데 날이 너무 춥네요...

조만간 제작기와 느낌등을 리뷰 클라인 란에다 올려놓겠습니다. 클라인방이 너무 휑해서...

그러고보니 남들은 참 쉽게 가는 길을 정말 어렵게 간 것 같습니다만 그만큼 나만의 자전거가 되어가는 느낌입니다.

갖은 호화 스펙의 요즘 자전거도 부럽지만 저에게는 이 놈이 최고의 자전거입니다.


검색용단어 : 클라인, 만트라, Klein, Mantra, 22mm


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댓글 6
  • 업힐 귀신 만트라....22mm마운트 캘리퍼 구하시느라 고생하셨네요..
  • 음.. 디스크브렉을 체인스테이에..
  • 저도 디스크 쓰고싶어서 프레임 교체중입니다. 왜! 왜! 왜! 디스크를 원할까?
  • 음.. 혹시 카본프렘 인가요??
  • 에고이스트글쓴이
    2005.2.2 19:23 댓글추천 0비추천 0
    네, 메인 프렘은 카본 스윙암은 알미늄입니다만 사실 저 놈은 보통 하듯이 메인과 스윙암을 나누기가 좀 애매합니다.
    어쨌든 카본이여서 문제였죠. 알미늄버전 만트라는 앞샥 규격으로 주인 속 썩이는 일 없으니까요.
    대신 저 놈이 더 이쁩니다. 이쁘면 다 용서가 된다쟎아요. ^^
  • 음... 애정광 열정이 대단하시네요. 첫 라이딩부터 리뷰 올리시기까지 잘 정리하셔서 멋진 리뷰 부탁드립니다. 기다리겠습니다.^^;
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