스포크를 꽈배기 만들어도 훨에 이상없나여?
꽈배기 만드는것도 힘 무지 들거같은뎅 ^^;

나중에 휠 조정하실때 어케 하시려고.. ㅡ.ㅡ;;
그나마 디스크 뷁이라 자주 조정하진 않겠지만.. 나중엔 대략난감할듯 하네요.. ㅎㅎ

샥이 주저 않지 않을까요? 정말 신기하다...ㅋ

이상없구요 휠잡는것도 보통림하고 똑같이 하면 됩니다
강도면에서는 어떨지 모르겠지만 외국다운힐 선수가 이모양으로 대회에 나왔던적이 있답니다
뽀개지면 말죠 뭐~ ㅋㅋㅋ

저같은 경우는 코너링할때 틱틱 ! 거리더군요..별로 좋지는 않음..ㅎㅎ

스포크를 꼬아만드는 휠샛은 강도면에서 이론상우수하지요 허브에 플렌지에 크기가 클수록 휠샛에 강도를 높여주니깐요 그러나, 스포크를 꼬는 순간에 스포크에 한쪽면이 늘어나게 되무로 결론은 별 효과과 없다는거지요 스포크를 꼬는것과같은 효과를 낼수있는 방법이 몇가지가 있는데 그중 한가지는 일반 휠샛에 스포크가 교차돠는 지점에 두스포크를 얇은 철사로 묵여 주면 허브에 플렌지가 커지는 효과를 넬수가 있어요.

저렇게 해야지하고 맘먹고한게아니고 만들다보니 스포크가 너무길어서 생각없이 그냥 따라해본거니 그냥 봐주세요~

나음대로 멋있네여^^

더지님 오바에 한표...-.-;

안녕하세요.
저도 한번 테스트 하고 싶었는디. 조립해보니까 어떤신가요?

저는 한번도 이렇게는 조립을 안해봤지만. 책에서 읽은 거로는 매우 불안정한 스포오크 패턴이라고 읽었습니다.

이방식은 회전하는 휠을 기능을 생각하기 보다는 휠이 회전하는것은 보는것을 더 생각했다고 하네요. (기능보다 미적이다는 얘기죠) 많은 미케닉이 해보았지만 안좋다는것은 확인하는것에서 그쳤다고 합니다.

이패턴에 단점으로는

스포오크를 꼬아놓으므로 해서 스포오크에오는 진동을 멈추는데 기존에 방식보다 오래 걸린다고 합니다.

또한 니쁠과 스포오크 극단적인 각을 형성하여 계속 움직이면서 오는 스트레스로 스포오크와 니쁠사이가 끊어질수 있는 가능성이 보다 높다는 군요.

하지만 장점도 있다고 하네요.

트라이얼 자전거에는 유용하다는 군요. 호핑과 강한 랜딩에는 효과적이라고 하네요.

사용해보시고 느낌도 올려주세요.

잘보았습니다.

오마이 갇~~~~

제가 럭셔리한걸 보여드리지요 ^^

창조적인 작업에 찬사를. . . . .

뜨아~~~ 나도 휠 만들기 할 줄 알았으면... PG-II다~!ㅎㅎ