혹시 열처리까지 하시나여? 저는 저번에 집에서 할때 아무래도 장비가 부족하다보니까 스프레이로 칠하고 열처리는 못했는데... 그래서 그냥 두텁게 여러번 덧칠했었거든여...
혹시 제것도 할 수 있나 궁금하네여... 제 잔차는 코나 스탭프리모이구여 아직 구체적인 계획은 없지만 만일 한다면 금액은 얼마나 들어가는지 궁금하네여...^^ 그럼 수고하세여~~~
직업인으로 나름의 답을 드리면 '열처리' 필요 없습니다. 주제와 경화제가 섞이면서 스스로 필요한 열을 만들어 냅니다. 그리고 저의 경우 근적외선 히터를 사용해서 건조시간을 단축시킵니다. 보통의 경우 정비공장에서 말하는 열처리는 부스 내부의 온도를 높여서 동절기에 건조시간을 단축시키려는 의도해서 하는겁니다, 보일러 등등을 이용해서..
여름에는 자연상태에서도 지나치게 빨리건조(용제의 증발) 되어 도막이 끓는 수도 있습니다. 지건 신나와 지건 경화제를 사용해서 도장 작업합니다.
베이스나 투명이 이유없이 까지는 것은 구도막을 리무버를 사용해서 벗겨내지 않아 그런것이 아니라 구도막의 부착상태가 불량하거나 구도막에 충분히 스크랫치를 만들지 않아서 입니다.
베이스나 투명이 오래버티게 하는 것은 고무를 고무에 붙일때 사포질 해주어 본드질 해주는 것과 같습니다. 오렌지 필은 엄밀히 말하면 하자입니다만, 오렌지 필 없이 도색을 하는 사람은 세상에 없으며 그 거칠기의 정도로 A급 B급 기사를 가늠합니다. 잔차 프레임은 자동차의 도장면과 달리 이리 저리 굴곡지고 숨은 곳이 많아 적당량을 고루 뿌리기가 만만치 않습니다. 이미 광이 많이 나는 도장부위에 다른 부위를 칠하려다 날린 투명이 앉으면 '광' 죽습니다.
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