ㅎㅎㅎ...............^^
궁금한것이 ....스튜어튜브를 제작을 직접 하셔서 다셨다고 하셨는디.....
카본차에도 가능할까요?( 카본 자체가 버텨 줄련지....)
ㅎㅎㅎ...............^^
궁금한것이 ....스튜어튜브를 제작을 직접 하셔서 다셨다고 하셨는디.....
카본차에도 가능할까요?( 카본 자체가 버텨 줄련지....)
ㅎㅎㅎ...............^^
궁금한것이 ....스튜어튜브를 제작을 직접 하셔서 다셨다고 하셨는디.....
카본차에도 가능할까요?( 카본 자체가 버텨 줄련지....)
댓글 11
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쿠오 ~~~
모 업체서 일반 프램용 레프티 이너시아를 들여오더군요
함 느껴보구싶음다 ^^
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kohosis님...자랑스럽습니다..
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그 업체가 어디인가요...??...궁금하군요...^^;;
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산바다 작품인지 케넌데일 사의 작품인지 1 1/8" 방식도
제 방식 그대로 만들었군요 이건 침해권 없을런지...
전화라도 한통정도 해주었다면 그냥 해라고 했을것을...
기분이 씁쓰름하네요^^
그리고 풍월주인님게 감사합니다
회사서 야근하면서 올렸던것인데.. 감사합니다^^
카본차에도 사용해도 큰무리는 없다고 생각됩니다
어차피 힘을 받는곳은 옆쪽이 아닌 휘셑의 중심과 헤드튜브의 중심이지요 이기서 비틀림은 시드나 폭스샥보다 오히려 적을겁니다 외발샥의 좌굴이 부담되지만 그건 케넌데일 자전거에 모두 해당하죠
use에서 일반샥용 외발이가 나온답니다^^ -
흐.. 외발이 신기하닷;;;
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저기 외람된 질문인데요.....
보통 ID는 올마운틴용으로 나온 것 같은데..완차의 무게가 얼마정도 될까요..?
자꾸 풀샥으로 눈이가서 기초 정보를 모으고 있습니다.^^ -
무게는 11.98kg입니다 올마운틴으로 생각하신다면 아직 타보진 못했지만 프로펫을 추천해드립니다 아니면 제킬^^
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kohosis님 일반 1 1/8 방식의 레프티샥은 이미 오래전?(2~3년사이)에 나온적이 있었습니다.
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사진 보여달라 하심 난감~ ㅎㅎ 여하튼 몇년전에 관심이 있어서 유심히 봤던 기억이 나네요.
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저도 1과 1/8 인치에 맞는 레프티 모델이 왈바 장터 매물로 올라왔던 것이 기억나네요
손님
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