구상에서 빌딩까지 반년이 넘게 걸렸군요 T^T
평범한 킹허브
Notube 355ZTR 림
Sapim CX-Ray 스포크
Sapim S.I.L.S Polyax Al 니플 ^^
에어로 스포크라 세워서두 함 찍었음다 ^^
구상에서 빌딩까지 반년이 넘게 걸렸군요 T^T
평범한 킹허브
Notube 355ZTR 림
Sapim CX-Ray 스포크
Sapim S.I.L.S Polyax Al 니플 ^^
에어로 스포크라 세워서두 함 찍었음다 ^^
구상에서 빌딩까지 반년이 넘게 걸렸군요 T^T
평범한 킹허브
Notube 355ZTR 림
Sapim CX-Ray 스포크
Sapim S.I.L.S Polyax Al 니플 ^^
에어로 스포크라 세워서두 함 찍었음다 ^^
댓글 18
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킹허브 문제 많다고 하던데...ㅜㅜ;; 행운이 있으시길 빕니다..
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관리할 줄 모르는 분께나 문제가 많죠 ㅋㅋ
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스포크가 작살이네요.. 티타늄스포크보다 가겹고 단성 또한예술 사핌 가격도 죽음
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킹허브에 문제 많다는 이야기 오늘 처음 듣는데요..-_-;;
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뭐 딴지라기보단....킹허브의 명성만 듣고..장착했다가 (길들임 이란 과정) 약간의 까다로움 때문에
고생을 하시는 횐님들이 있어서..저도 요사이 허브구매를 하고 싶은데 길들이는 노하우가 없어...
조금 망설이고 있는 제품 중 하나입니다..ㅜㅜ;; -
세상에 킹허브만큼 문제가 없는 허브는 없습니다. 그냥 잔차타고 흙먼지가 있건없건 처박아 두시는 분들은 안쓰시는게 좋죠... 킹허브는 초기에 세심한 관리가 필요하니까요... 관리만 잘하면 용도내에서 (혹은 용도를 지나쳐도=트라이얼) 아무리 험하게 타도 절대 속썩이지 않는 허브
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네에~ 초기에 세심한 관리...저도 명성이나 그 성능에 대해 너무 너무 잘 알기에...
구입하려고 합니다. 킹허브에 관한 것은 제가 따로 질문게시판에 올리겠습니다..ㅜㅜ;; -
킹이 킹이죠.. ㅋ
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ㅎㅎㅎ 완성차도 보여주세요^^
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토맥님 그나저나 축하 드리옵니다....
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저울 구입을... 쿠하하~~! -
허 스포크가 나선형스쿠르네요. 처음 봅니다.
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스포크 평면으로 마춰서 잡업하셔햐 합니당~!!
그게 에어로스포크의 공기저항을 줄이는 최대 장점인데요^^;;
엘파마 dt28홀에 4.1림 휠셋쓰고 있는데요..평면으로 마춰져서 나오던데요^^; -
킹허브에 778그램 -_-; 경량허브 썼으면 진짜... 부러울 따름이네요 ^^;
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평...범...한 킹..허브..
이런 ... 킹이 평범하면 .. 뭐가 비범한것인지요 ㅜㅜ
스포크가 아주 예사롭지 않습니다~
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오호... 이게 바로 그것의 실체이군요. 사진으로 보니 그 중요한 니플이 잘 안보여 안타깝습니다.
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가볍은휠셋 부럽네요 타이어가 가벼우면 더좋을듯합니다
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다른 허브도 비슷하겠지만
첨에 살살 다뤄줘야함다. 자동차 길들이 듯이...
저는 초기에는(어디까지가 초긴진 묻지마세요 ㅠ.ㅠ) 도로만 탐다. 도로 고속 다운힐이 길들이기에 최고죠. 전에 쓰던 킹 구름성 죽음이었죠. 샾에서두 그러드라구요 무지 잘돈다구 ㅋㅋㅋ
허브 풀리는 문제는 전 딱 한번 풀리고 손으로 꼬옥~~ 조여주니까 다시는 안풀리던데...
킹은 트야열용으루두 사용되는 허브임다. 고장이란 없죠. 스페어부품도 잘구비되있구요 물론 미국 야그지만...
더 강력한 걸 원한다면 Philwood, MTBR에서 indestructable이라고 표현되는...
사핌 CX-Ray 선전문구 - "티탄만큼 가볍고 최고로 강하다"
도로레이싱용에서 다운힐용까지 사용됨니다 ㅋㅋㅋ
여러분 부러우시죠~~~, 저울이 ㅋㅋㅋ
이미지가 왜곡되서 꼬여보이는거구요 다운 받아 보심 ... ^^
에어로 스포크 잡고서 작업하는 연장이 따로 있죠 ^^
고급허브 경우 따루 안잡아줘두 스포크 대가리가 허브 구멍에 따악 맞으면서 돌아가질 않더군요 ㅋㅋㅋ
계속 진화 중이라 완차소개는 아직... ^^
더 가벼운 거두 준비 중임다 ^.-
저런 니플이 있다는거 첨 알았음다.
니플이 림 안쪽에 물리는 부분이 구형이라 림에 균일한 압력이 가해지고요, 그래서 polyax
self-locking이라 안풀린다던데....
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허브관리 라는걸 도대체 어떻게하는건지...고수님들 가르쳐 주실분~
손님
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