무려 10kg 가 넘는다... 이정도면 무지하게 가벼운 축에 속하는거 아닌가요??

나의 드림차군요!
폭스샥, 레프티샥과의 느낌차이는 어떤지 궁금합니다.

궁금한게 있는데요, 티탄이 탄성이 강하다고 하는데 하드테일처럼 느껴지지 않을만큼 부드럽다는건 무슨말씀인지요? 티탄이면 엄청 튀는것 아닌가요? 궁금증 좀 풀어주세요~

헉..대략 10kg 안넘어 보이는데..

타이어 바꾸시면 9키로대 진입하시겠네요.

모델마다 좀 다르겠지만
무게로 치면
티탄은 알루미늄 보다 다소 무겁습니다.

"duffs82"님! 티탄은 탄성과 부드러움이 공존하는 느낌입니다.
제 느낌 뿐일지 모르겠으나 좀 과장 되게 표현 하자면 바빙이 느껴 질만큼 부드러운
느낌입니다. 그 바빙의 느낌이 페달링과 더불어 가속을 증대시켜 줍니다.
아! 이런느낌에 티탄을 타나보군....하며 온자 중얼거려 봅니다.
duffs82님 꼐서 질문하신 티탄이면 통통 튀지 않을까요?라는 질문에 대해서는 저 또한 그럴 것으로 느껴져 두렵습니다.
장마가 걷히면 산을 올라보고 느껴 봐야 겠습니다.

원준님^^ 제게 고마우실 것까지 없네요 쑥스럽네요
아무튼 안장부터 은색의 조화가 이쁘네요^^
축하드립니다^^

저는 알루미늄(자이언트 팀) 차체 타는데 엄청 튀거든요, 다른사람들도 인정한 엄청난 탄성??의 차체입니다^^;; 그래서 탄성이 좋다는 티탄은 대체 얼마나 통통 거릴까 하고 궁금했거든요. 역시나 타 봐야 저의 궁금증이 풀릴것 같은데 주변에 티탄 타시는 분이 없어서요...
rome님 답변 감사드립니다^^

임도 자갈길 내리막을 달려보면 확연히 다릅니다. 알미늄은 반은 떠서 (타이어가 돌맹이 사이를 튕기며 공중에 떠서)가는 느낌이라 자동으로 브레이크에 손이 갔지만 티탄은 착 달라붙는 느낌입니다. 임도 내리막에서 속도가 2~3km/h는 더 나옵니다. 그러면서 불안함이 없구요. 그리고......엉덩이가 편안합니다. 도로 업힐에선 탄성에 맞추면 힘을 덜들이고 올라가는 느낌이 오구요...... ( 그러나 어디까지나 제 느낌이니......)

싯포스트 길이에 비해 프래임 사이즈가 조금 작은것 아닌가요...???

알루미늄은 딱딱하죠. 특히7005계열은 더욱....그래서 오프로드시 많이튑니다. 티탄은 자체탄성으로 충격을 흡수합니다. 그래서 풀샥의 느낌이라 하는겁니다. 로드시에도 탈력이있어 순간 가속이 뛰어납니다. 슝슝하며 밟는데로 뻗어가죠. 카본도 이점에서는 비슷합니다. 그리고 무게면에서도 1.2kg~1.8kg정도지요. 스칸디움보다 가볍지는 안으나 울트라 라이트급의 알미늄보다는 가볍죠. 알루미늄, 스칸디움, 카본,티탄을 모두경험해봤는데 티탄의 느낌이 역시 최고입니다.

참고로 알루미늄은 엘파마의 익스트림2과 9300 그리고 스페샬의 m5, 스칸디움은 스캇 팀이슈, 카본은 트렉9.8, 티탄은 라이트스피드의 오비드를 탔습니다.