오랜만에 글적어봅니다
많은 문의로 인해 그냥 사진찍어올려봅니다
지금 달고 계신분이 계십니다.
원리는 레프티에 달린 스티어 튜브를 제거한다 (제거할때 카본의 크라운을 그대로 쉽게 배지지만 티타늄이나 DLR 맥스 레프티는 리벳을 드릴링해서 제거해야합니다)
사진의 스티어 튜브를 넣고 맥스의 경우 드릴링한 구멍에 M6체결한다
1 1/2"과 1 1/8"의 차이는 스페이서를 이용한다
헤드셑의 해바라기 볼트로 프리로드를 조절한후 크라운의 고정볼트를 체결한다
이정도가 대략적인 방법입니다
직접 깍으셔도 되구요
중요한 치수부분이 헤드셑의 LOWER CONE 이 들어가는 부분과 스티어 튜브 자체의 치수 크라운이 들어가는 치수를 신경쓰신다면 직접깎으셔도 되실겁니다^^
언제나 웃는 얼굴로 즐라하세요^^
2. 아래 위의 넓은 부분이 크라운에 장착되는 부분같은데, 스템은 어디에?
윗부분의 넓은 링이 아래위로 움직여 준다면 이해가 되는데 고정 되었다면 이해가 잘 안되네요.
수고스럽지만 장착하는 순서를 사진으로 다시 올릴 수 있으신지요?
제가 레프티를장착 할려고 준비하다가 헤드튜브길이가 120mm (헤드셋장착시 150mm) 라 바XX 웍스에서 장착 불가라고 해서 휠셋 파츠 프레임 공중 분해해서 처분할까 생각 중입니다.
그리고 저 한테 가장 중요한 문제점 하나가 제 모멘트 프레임의 헤드튜브길이가 길어서 포크의 아래 위 크라운의 간격을 더 길게 해야 되는데 카본 레프티 맥스의 크라운을 조절 가능한가요? 이 문제는 스티어러 튜브 장착과는 별개의 문제 같습니다만 케넌데일 포크 사진을 보면 안될 것 같기도 하고.... 난감합니다
감사합니다