풀서스펜션만 전문으로 만드는 터너사의 식스펙 입니다. 원래 RFX라는 프리라이딩 모델이 있었으나,
잠깐 단종이 되었다가 식스펙으로 다시 태어났습니다. 우선 간단히 제원을보면.....
무게 : 3.8kg(폭스 DHX 5.0장착시) 스몰기준
트레벌 : 152mm(6인치)
레버레이셔 : 3:1
포크허용 권장트레벌 : 150mm
사이즈 : S, M, L, XL
기타 : 1 1/8헤드튜브, ¢27.2싯포스트, ¢34.9앞변속기, ISCG 체인가이드 마운트, 73mm BB쉘
사이즈는 네가지로 선택의 폭이 넓은듯 하지만 스몰의 리얼탑튜브길이 수치가 571mm로 스몰기준
라이더의 키가 173cm정도가 하한선입니다.(물론 170cm의 라이더가 타도 무방합니다만, 권장치는
아닙니다.) 6인치트레벌에 무게 3.8kg은 타사 제품과 비교하였을때 중간정도로 충실한 AM/FR세팅시
15~16kg정도 됩니다. 리어샥은 eye to eye 190mm로 옵션으로 폭스DHX 에어샥을 달 수도 있습니다.
이때 약 350g정도 무게가 빠집니다. ISCG마운트 적용으로 체인가이드를 장착할 수도 있고,
¢34.9사이즈의 앞변속기도 장착이 가능합니다. 익히 알고 있는 "FSR"을 적용하여 페달링효과를
극대화 하였고, 각 버트부분은 CNC로 마무리 하여 미려한 외관을 자랑 합니다. 색상은 옵션으로
오렌지, 그린, 블루, 엘로우, 레드가 있습니다. 기본은 화이트&블랙
ISCG 체인가이드 마운트
FSR을 적용한 서브프레임
폭스사의 DHX 5.0을 적용
73mm의 BB쉘
사진의 완성차 무게가 15.2kg 입니다. 전문 4Cross용은 아니지만, 4Cross에서도 충분히 발군의
능력을 발휘 할수 있을듯 합니다.
^^*)
잠깐 단종이 되었다가 식스펙으로 다시 태어났습니다. 우선 간단히 제원을보면.....
무게 : 3.8kg(폭스 DHX 5.0장착시) 스몰기준
트레벌 : 152mm(6인치)
레버레이셔 : 3:1
포크허용 권장트레벌 : 150mm
사이즈 : S, M, L, XL
기타 : 1 1/8헤드튜브, ¢27.2싯포스트, ¢34.9앞변속기, ISCG 체인가이드 마운트, 73mm BB쉘
사이즈는 네가지로 선택의 폭이 넓은듯 하지만 스몰의 리얼탑튜브길이 수치가 571mm로 스몰기준
라이더의 키가 173cm정도가 하한선입니다.(물론 170cm의 라이더가 타도 무방합니다만, 권장치는
아닙니다.) 6인치트레벌에 무게 3.8kg은 타사 제품과 비교하였을때 중간정도로 충실한 AM/FR세팅시
15~16kg정도 됩니다. 리어샥은 eye to eye 190mm로 옵션으로 폭스DHX 에어샥을 달 수도 있습니다.
이때 약 350g정도 무게가 빠집니다. ISCG마운트 적용으로 체인가이드를 장착할 수도 있고,
¢34.9사이즈의 앞변속기도 장착이 가능합니다. 익히 알고 있는 "FSR"을 적용하여 페달링효과를
극대화 하였고, 각 버트부분은 CNC로 마무리 하여 미려한 외관을 자랑 합니다. 색상은 옵션으로
오렌지, 그린, 블루, 엘로우, 레드가 있습니다. 기본은 화이트&블랙
ISCG 체인가이드 마운트
FSR을 적용한 서브프레임
폭스사의 DHX 5.0을 적용
73mm의 BB쉘
사진의 완성차 무게가 15.2kg 입니다. 전문 4Cross용은 아니지만, 4Cross에서도 충분히 발군의
능력을 발휘 할수 있을듯 합니다.
^^*)
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