kohosis 님의 요청으로 올립니다...
그런데 아이디에 특별한 의미가 있는거 같은데...
가르쳐 주세요...ㅎ
kohosis 님의 요청으로 올립니다...
그런데 아이디에 특별한 의미가 있는거 같은데...
가르쳐 주세요...ㅎ
kohosis 님의 요청으로 올립니다...
그런데 아이디에 특별한 의미가 있는거 같은데...
가르쳐 주세요...ㅎ
댓글 10
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안 돼... 난 이걸 못 본 거야... 가뜩이나 BB 고장나 있는데 이건 뭡니까? ㅜ,.ㅜ; XC용 잔차로 트라열 연습 하려니 베어링 있는 부분이 견뎌 내질 못하네요. 헤드셋도, BB도 망가져서 괴롭습니다. 그나마 헤드셋이야 kohosis님 제품으로 바꾸면 되지만 이런 구하기도 힘든 BB 보여주시면 가난한 저는 괴로워요~~ 엑스트라라이트 E-Bones로 바꿔버려?(무슨 돈으로 ㅡ.ㅡ;)
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음.. 장착할려면 전용공구가 있어야 할 듯 하네요..
근데.. 저거 실링은 확실하게 되나요??
아무리 실드라도 베어링이 바로 노출된 형태네요.. BB안은 엄청 더러운데... -
전용공구는 핀스패너와 호잔에서 나온 비비 스패너가 필요합니다...
실드 베어링을 좋은걸 쓰면 그다지 문제 없습니다...^^...
아주 간단한 구조라 분해 청소도 쉽지요...
과천 막내님 개인적으로 Square BB(사각비비) 방식의 5 Arm 크랭크 추천 합니다...
페달링시 비틀림은 있지만 내구성은 좋답니다...
이베이에서 레이스 페이스 사각방식의 5암 크랭크 compact용으로
15만원 정도면 구매 가능합니다...^^... -
리얼비비와 같은구조네요! (리얼비비는 사이즈를 변환할수 있었는데)
비비공구는 예전에 시마노에서 나온 비비및 스파이더 고정공구를 사용하면 될것같구요, 리얼비비 보다는 무게는 좀 나갈것 같고, 사이즈가 고정식인것 같고, 외부에 캡이있으니 안쪽에 그리스로 도포하면 프롤로님 걱정은 어느정도 해결되고, 간단한게 베어링만 좋다면 튼튼할것 같군요! -
샘슨이 세라믹 캡이라 리얼보다 가볍습니다...
저도 리얼 디자인 티탄 비비를 써보았거든요...지금은 친구가 쓰지만...
리얼비비의 단점은 실드 베어링을 스핀들에 탈착할때와...
체인라인 정렬시
실드 베어링과 비비캡과의 유격이 너무 없어
넣고 빼기가 너무 뻑뻑한 단점이 있죠...^^;
더 자세한 설명은 아래 mykol님의 whyte 게시물 댓글을 보시면 됩니다...^^
샘슨 비비는 실링에 그다지 큰 문제점은 없답니다...
제가 써오다가 mykol 님 자전거를 조립해 주면서 여태껏 사용되어지는 것을
지켜봐오고 있느니까요...^^ -
감사합니다^^
실사라도 구경하니 ...ㅎㅎㅎ
궁금증이 풀리네요^^
저도 나름대로 좋다고 생각하는 비비 하나올립니다^^ -
그나저나~~~어찌 이리 정보를 많이들 알고 있을까???
전문가???? -
잘 되었다..... 고정훈님~~ 공장 차릴때 기술고문으로 우리 백수인 정상현님 좀 구제 해 주세요.... ㅋㅋㅋ
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그.. 그럼 선반은 제가 돌리죠 -_-;
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짜수님...저...선생님께서 도장 물려 주신데요...완전 백수는 안할듯...^^;;
손님
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