메뉴 건너뛰기


경량화의 길...

상혁2005.10.03 17:51조회 수 2589댓글 15

  • 1
    • 글자 크기




11.2kg에서 시작되었습니다

포크 , 시트포스트 , 타이어 (이건 경량이긴 한데, 용도에 안맞아서 실패입니다 --도로만 타는데... 아무튼 340gram 이라는 무게, 그리고 다른 경량 타이어보다 저렴하다는 장점이 있습니다)

잘 쓰던  Avid Arch rival 까지 .... sd7 으로..

브레이크 부스터도 떼어보고...    어울리지 않게 달려있던 배쉬링도 떼고(근데 바지에 기름이 많이 묻네요.  청소라도 열심히 해주면 덜할텐데 ㅎ)

어찌어찌하여  계산기 두드려본 결과는 9kg 대 진입인데,  눈만 높아져서  원...(아직 만족못한다는 얘기입니다. 앞휠셋만 920g 이라서ㅎㅎ)  아무리 용써도 비싼 경량부품을 쓰기전에는 8kg대 진입은 힘들겠네요.

지금까지 주제는   가볍게 , 그러나 저렴하게 입니다. 보시면 아시겠지만, 비싼 경량 부품은 없답니다.  

가벼운 부품하나 추천해드리자면, 컨트롤텍 스칸디움 핸들바가 실측 110g 이하입니다 ㅎㅎ. 그리고 xc 타이어  schwalbe fast fred  2.0  , 340~350g 이구요.





  • 1
    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 15
  • 주제가 와닿네요. ㅎㅎㅎ 저 포크는 누가 판건지 참 멋진넘입니다. ㅎㅎㅎ
  • 용가리 통뼈라고 불리는 저....프렘은 플코....프렘을 바꾸면 좀 줄지 않나요?
    가격대비 무게 감소가 영 꽝인가^^;;
  • 상혁글쓴이
    2005.10.3 18:56 댓글추천 0비추천 0
    프레임은 아직 계획 없구요 바꾼다면 이다음에~이다음에~,, 1kg 내외로 -_-.... 아직 프레임 말고도 줄일게 많기 때문에요.... 포크도 교체할 계획은 없습니다 ㅎ (계획대로 되는건 아니지만요, 사진 올리고 몇 분만에 뭔가 또 질러버렸으니 ㅠㅠ)
  • 플코도 아주 무거운 편은 아니에요..ㅋ 아무래도 프레임 빼고 기본은 휠셋과 타이어 튜브~ 샥~
  • 타이어에 대한 문의 쪽지를 보내드렸습니다.
  • 저 타이어 사용해 보시니 느낌이 어떤지 궁금합니다.
  • 자전거...타지않고 끌고다닐것도 아닌데 너무 무리하시는거같아보이네요...;
  • 상혁글쓴이
    2005.10.3 23:34 댓글추천 0비추천 0
    산길을 달려본 적이 없어서 , 도로에서는 오프로드 타이어라서 그냥 그렇네요.. 두께는 무지 얇구요. 트레드 패턴이..음... 처음에는 도로에 흙과 먼지를 무지하게 집어던지던데요. 지금은 좀 덜한 것 같네요. 가볍다는 것 외에 큰 장점은 모르겠습니다 ㅎㅎ 저는 무게와 가격만 보고 선택했기 때문에요.
  • 자전거 상세스팩이 무지 궁금하네요 -_-;;;;죄송하다만 쪽지로 좀 ..~~;;;;;;;;
    부탁드립니다.-ㅇ-;;
  • 흠... 중량화로...
  • 답변 고맙습니다.^^
  • 상혁글쓴이
    2005.10.4 12:33 댓글추천 0비추천 0
    스펙은 정리해서 함 올리겠습니다 ㅎㅎ..
  • 크랭크셋이 궁금하네용~
    제가 크랭크 + 비비 무게 합쳐서

    753G짜리 알고 있는데..(사실은 팔 물건..) 그거 보다 가벼울까 해서용~
  • 타이어..... 트레드 말고 고무면자체가 얇아서 좀 휘청거리는 느낌입니다.

    트레드도 잘닳죠 브레이킹해서 한번 끌어버리면? ㅡㅡ;; 낭팹니다.

    접지력은 경량타이어라서 트레드가 얕으니 당연히 별로입니다.

    로드용으로는 괜찮네요
  • 상혁글쓴이
    2005.10.4 21:31 댓글추천 0비추천 0
    공기압에 비해서 좀 말랑말랑하네요. 로드용 타이어보다는 브레이크 성능 월등하구요..
    다음엔 로드용 중에서 가벼운 넘으로 해야겠네요. 크랭크 셋은 LX에 제일 큰 체인링 없습니다. 무게는 모르겠네요 ㅎㅎ
첨부 (1)
woosh.JPG
287.5KB / Download 1
위로