탑튜브가 심심하네요 ... GARY_FISHER 스티커 하나 붙여주는 쎈스 ~ ㅎㅎ

아래, 06년 프레임은 싯튜브와 탑튜브의 연결부에 강화가 된게 보입니다. 아마 각도도 약간 변했겠죠. 저 변경부분으로 핸들바가 돌아갈 시, 탑튜브가 레버에 찍히는 사태가 조금은 줄어들겠군요. ㅎㅎ

4인치 트래블을 먹어주는 걍 케이크네요 멋집니다 아래사진은 케이크DLX 5인치 트래블을 먹어주는 올마운틴 자전거죠 그래서 각이 좀 다를 겁니다

05년 모델은 모두 5인치 트래블입니다. 제조사에서 4, 5인치로 나눴었지만 실상 프레임 지오메트리와 샥 e2e가 모두 같죠. 06년 모델부터는 리어샥의 e2e가 다르고 프레임의 지오메트리도 달라졌습니다. 제가 말씀드린 부분은 05년과 06년 같은 사이즈 모델을 비교해보면 싯튜브와 탑튜브의 접합 위치가 다르고(좀더 아래쪽이고), 그로인해서 탑튜브와 지면이 이루는 각이 좀더 심해진것입니다.
이전의 미디엄 사이즈 프레임의 경우 탑튜브의 높이가 높아서 스템과 프레임 사이에 스페이서를 끼우지 않거나 조금 낮게 조립을 하면 핸들이 돌 경우 레버가 탑튜브에 부딫히는 문제가 발생할 가능성이 있었습니다. 아비드 레버를 쓰는 저의 경우였구요, 아마 06년 모델의 변경점으로 인해 좀 개선이 되지 않았을까 생각해봅니다.
자세히 보니 케이블 루트도 달라졌군요. 탑튜브의 윗쪽으로 가던 루트가 탑튜브의 아랫쪽과 다운튜브쪽으로 나눠졌군요. 케이블 루트는 구형이 더 깔끔하게 세팅할 수 있었는데 좀 아쉽네요.

게리피셔에서 케이크DLX와 케이크로 나눈것은 DLX가 붙는 모델은 4인치 트래블을 가지는 크로스컨트리 경향이 짙은 자전거입니다. 전체적으르로 지오메트리는 77님의 말씀하신것처럼 같습니다. 그러나 똑같지는 않습니다 이말은 탑튜브 길이와 시트튜브 높이 기타 등등은 같지만 스탠드 오버는(바닥과 탑튜브의 중간?까지의 높이)DLX가 케이크 보다 좀더 크며 우리가 흔히 말하는 지상고에 해당 되는 BB 높이 또한 DLX가 높기 때문에 샥의 아이투 아이는 DLX와 케이크는 서로 다릅니다.그렇기 때문에DLX모델이 올마운틴의 자전거로 5인치 트래블을 가지는 것이며 케이크는 4인치 트래블을 가지게 되는 것입니다분류가 되는 것입니다.

04년 05년 모델의 경우, cake 'DLX'가 붙은 모델은 리어트래블 5인치의 올마운틴 '세팅'의 모델이고, 일반 cake 모델은 xc성격의 부품 구성 세팅 모델의 차이입니다. 프레임의 재질과 지오메트리, 아울러 리어 트래블은 전 모델간 동일합니다.
다만 차이는 앞 포크의 트래블에 의해서 자전거 세팅 시 헤드각과 BB고가 차이를 보이는것입니다. 05년도 까지의 모델사진을 보시면 '샥의 eye2eye도 동일'합니다.
즉, DLX는 앞에 긴 포크를 끼워서 앞이 들려있기 때문에 헤드각이 서게되고 BB고가 조금 높아지는 것이고, 일반 cake 모델은 이보다 낮게 세팅이 되는것입니다. 리어트래블 자체는 5인치로 동일합니다.

06년 모델도 cake과 cake DLX프레임간에 형태적이나 사이즈별 차이가 있는것이 아니라 리어샥의 e2e만 다른 샥을 사용 함으로써 지오메트리가 변경됩니다.
이 '프레임의 동일함' 부분은 게리피셔 본사에서 직접 답변받은 내용입니다.
이게 아무래도 제 잔차다 보니 연구 많이 했습니다 ^^;

어찌됐건 ......가지고 싶은 잔차 ..ㅠㅠ