라이트스피드 피스가, 폭스 RLT100
XTR 크랭크, XTR 허브
슬램 그립쉬프터, 브레이크 아비드
핸들바 카본, 스템 카본
총 무게 9.995KG
라이트스피드 피스가, 폭스 RLT100
XTR 크랭크, XTR 허브
슬램 그립쉬프터, 브레이크 아비드
핸들바 카본, 스템 카본
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라이트스피드 피스가, 폭스 RLT100
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슬램 그립쉬프터, 브레이크 아비드
핸들바 카본, 스템 카본
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댓글 11
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딱봐도 무척이나 가벼워 보입니다^^
쓩쓩~ 잘나가겠네요^^ -
속도계까지...10,160KG속도계랑 부스터 붙이니 10을 넘기었어...
첫라이딩이 서울렐리.... -
도로만 타기에는 아까워 보이네요. 산으로 산으로~~
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왼쪽 체인스테이만 휘어보이는게 저만그런가요? 원래 그런건지요? 아니면 카메라 엥글에 의한 착시인지요? 깔끔하네요.. 즐라~~
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저도 그렇게 보이네요.... 초보인지라~~~ 왜그런지.. 궁금하네요.. ㅎㅎ
암튼 잔차 한번 멎지네요.. -
티탄은 원래 양쪽 체인스테이튜브가 휘어져 있습니다..^^
카메라 앵글때문에 한쪽만 휘어보이는거구요..ㅋ -
너무 좋은 자전거를 타니까 기술이 안늘어서 하드테일로 나즈막한 산까지는 이걸로 소화 해야죠..
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자전거 좋당~~~ 부럽당~~~ 짱인뎅..안장 싯포스트 업그레이드 원추~
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비대칭 구조 입니다~~
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사진은 비대칭이 맞구요.....2003년인가(?) 부터 대칭으로 바뀌었습니다.....
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감사합니다. 라이스핏토코아를 며칠 타는데 대칭이라서 이게 잘못되엇나해서요. 이쁩니다. 즐라~~
손님
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