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06년 마조키 Cool~ line up

다리 굵은2006.03.09 02:24조회 수 2400댓글 9

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888RC2H


66RC2H


66SL


ALL MOUNTAIN

888은 전년 대비 약 130g정도 무거워 졌습니다. 댐핑은 좋은듯하지만, 스프링 작동느낌과

노이즈가 다소 나는것이 좀 걸리는 부분입니다. 전체적으로 외관이 전년제품들보다 마~이

좋아 졌습니다. (폭스 40rc2를 쓰는 저로써는 디자인이 부러울 따름...) 브레이크 마운트며,

아치, 크라운등.....고무적인 일이 아닐수 없다는....브레이크 마운트는 일괄 포스트 타입으

로 바뀌었습니다.
                                                                 ^^*)


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이번에 조립한 지니어스 mc-10 (by kaizermin) SELLE SAN MARCO. (by chakhanboy)

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댓글 9
  • 저두 M자 크라운의 뽀대땜시 마조키를 포기 못하구 이씀다. ㅎㅎ
  • 게리피셔 입술모양과 묘한 조화 굿~
  • 크라운과 아치는 역시, 마조끼가 가장 예쁘다고 생각합니다.
    부드럽게 먹어주는것은 폭스가 가장 좋지만, 생긴것도 역시 뭉퉁(민짜 반원)해서리...^^;;
  • 올 마운틴용 제원이 어찌되는지요
    스프링 ?에어? 트레블 등
  • 그런데 저 아치가 림브렉과 궁합이 안맞는 경우가 있어서 속썩입니다. --;
  • 초보 질문드립니다~^^* 최근에 제일 하단에 있는 "올 마운틴"을 FR용 프레임에 장착했는데...주의사항데로 드랍이나 하드코어 FR은 할수 없는... 그냥 평범한 수준의 올마운틴용인지요?? 답변 부탁드립니다. ^^*
  • 다리 굵은글쓴이
    2006.3.10 12:30 댓글추천 0비추천 0
    네...올마운틴은 트레벌은 기존의 Z시리즈와 같지만, 무게를 많이 감소시켰습니다. 부품이 다소 얇기도 하고, 재료의 성분이 좀 더 약합니다. 뭐...그렇다고 사용중 부셔지거나 하지는 않구요. 근간의 "올마운틴"의 개념은 어그레시브 XC와 프리라이딩의 중간 개념입니다. 빅점프나 드랍을 하지 않는 일반적인 험로주행용으로 쓰시면 됩니다.
    ^^*)
  • 새 제품들을 보니 이상하게 가슴이 떨리는군요 ㅎㅎ
  • 감사합니다.
    좀 더 신중히 정보를 얻은후 조립하는건데...우선 마구타서 부셔뜨린 다음 바꿔야겠지요~^^*
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