겨울동안 모은 부품으로 바꿔본 싸이클로 크로스 입니다.
몇몇 부품을은 한국에서 구할수가 없어 미국, 일본, 홍콩에서 공수해 완성했습니다.
우리나라도 다양한 자전거 장르가 활성화됐으면 좋겠어요.
이번 컨셉은 커뮤트 바이크
겨울동안 모은 부품으로 바꿔본 싸이클로 크로스 입니다.
몇몇 부품을은 한국에서 구할수가 없어 미국, 일본, 홍콩에서 공수해 완성했습니다.
우리나라도 다양한 자전거 장르가 활성화됐으면 좋겠어요.
이번 컨셉은 커뮤트 바이크
겨울동안 모은 부품으로 바꿔본 싸이클로 크로스 입니다.
몇몇 부품을은 한국에서 구할수가 없어 미국, 일본, 홍콩에서 공수해 완성했습니다.
우리나라도 다양한 자전거 장르가 활성화됐으면 좋겠어요.
이번 컨셉은 커뮤트 바이크
댓글 16
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출퇴근용 인가요, 다양한 종류...좋습니다 ^^ 자전거라면 다 좋아요 ㅋ
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멋쪄요!! 저도 한번 요렇게 꾸며 보고 싶었는데..ㅎㅎ
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멋집니다~
무지 빠르겠는데요~~^^* -
신기하게 생겼네요.. 뭐 전문적 사이클이나.. 보통 출퇴근용 보다.. 훨씬 효율성 있어 보입니다
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싸이클에 샥은 첨 보네용..리지드가 아닌..
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저 big ring protector이라는건 아무 크랭크에나 맞는건가요? 아님 앞기아들이랑 세트로 사야하나요?
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기어와는 상관 없구요 크랭크 볼트 규격(BCD)이 94mm인 크랭크에는 모두 맞아요. 다른 배쉬링들과 달리 3단도 그대로 사용할수 있습니다. 체인가이드는 아닙니다. 그냥 체인링 가드에요.
다른규격도 있지만 국내에서 구할수 있는지는 모르겠습니다. -
저도 싸이클로트로스로 꾸며보고 싶은데 국내 수입이 안되서 한숨만 쉬고 있지요....근데 브레이크 셋팅이 미묘하네요..흠,...
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3T 3T 3T 3T ....3T의 압박...멋지군요..^^
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브레이크 시스템이 보통의 시클로에 사용되는 켄티레버가 아니군요.
서프펜션 포크를 사용해서 그런가요? 휠때문인가... ^^ -
crank wheel set이 몇 t 이죠?? 24t- 34t- 46t인가요?
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느낌이 어떤가요? 포크가 달려 있으니....
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사이클로크로스 자전거 국내에 수입되는거 있긴 합니다. 100만원 초반이더군요..
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싸이클 레버에는 역시 켄티레버를 써야하는데 개인적으로 바깥쪽으로 돌출된 켄티레버의 모양이 마음에 들지않아 그냥 V-브레이크로 달았습니다. V-브레이크를 쓰니 위 사진처럼 림과 패드의 유격이 거의 없어야 레버를 살짝 눌러서 제동이 가능하더군요.
크랭크는 배쉬링이 44T용이라 22-32-44T 체인링으로 달았습니다.
포크가 있으니 리지드보다 몸이 많이 편합니다. 특히 손과 팔이 편해요. 리모트 락아웃이 있는 샥이라 업힐에서도 전혀 힘손실이 없구요. 핸들바가 위로 많이 올라오게되서 목에 부담도 덜한것같습니다. -
와아~ 사이클로 부담없이 윌리할수있겠어요!!! ㅎㅎㅎ
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타야 그 올드,세미슬릭 있는거그정도는돼야 안밀리지 않아용??
손님
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