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06 epic carbon light bikes에 등록 예정입니다.

deucal2006.12.01 11:51조회 수 2318댓글 21

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http://www.light-bikes.com/BikeGallery/

에 제 자전거를 등록하려 합니다.

새해까지 5가지 정도 부품을 업그레이드 하면
8900g이 될 것으로 예상합니다.

경량 순위는 등록된 풀서스펜션 자전거 중 17위 정도 예상합니다.
하드테일엔 국내 최초로 kohosis님이 등록되어 있기에
저는 취행에 맞게 풀샥부문에 올릴 겁니다.

산에서 빡세게 타기 위해
어느정도 검증된 튼튼한 산악자전거 부품만 사용할 예정이며
타이어도 500g짜리를 리어로 사용했습니다.
핸들바도 100g 이상의 것으로 사용하였구요.
가격은 최대한 저렴한 것으로 했습니다.

지금 현재 상태로 아스팔트 1m 드랍이 가능하며
뒤샥이 거의 바텀아웃될 정도로 신나게 타도
부품에 큰 무리가 없어보입니다. (사실 에픽은 뒷샥이 좀 아쉽죠..)

앞으로 바뀔 부품은
스프라켓 07년 xtr 교체시 76g 감량
싯포스트 톰슨 마스터피스 싯백 50g 감량
페달 에그비터 4ti    40g 감량
브레이크 엑스트라라이트 울트라브레이크 36g 감량
...
등등입니다.


사진의 크랭크는 오늘 e-bone W로 바뀔 예정입니다.
드디어 73BB쉘에 맞는 걸 구했거든요.
바꾸고 수소문하고 뭐하고 하느라 크랭크에만 토탈 123만원 들었네요
가장 마음아픈 지출입니다.

현재 대부분 쉽게 구할 수 있는 부품으로만 구성하였으므로
튼튼한 경량 자전거 조립하신다면 도움이 되고저
올립니다.





parts          wieght           name
frame          2350        06epic carbon
forks           1200        sid '99
rim              780        sun UFO
spokes           280        DT revolution
hubs             345        american classic
rimtape          20        no name
nipples           22        DT
Q/R             87        ATZ
crank            622        extralite e-bones w
BB               0        extralite e-bones w
pedals          204        exuster
f.tyres          335        fast fred 2.0
r.tyres          500        adrenaline pro
tube           185        maxxis
head set        0        specialized incl frame
f derailleur        127        xtr
r derailleur        197        sram x.o 06 mid
saddle            120        san marco aspide composit
seat post        240        tomson seatback
seat clamp        20        specialized
chains             251        SRAM PC-89h
cassette          300        SHIMANO XT(04)
bottle cage         45        noname
brakes            234        Mrozek moc-v magnesium
stem             115        X-lite
handle bar        110        scud
grips              16        titec
brake lever         64        extralite 32
spacer          4        specialized
Gear Shifters        175        sram x.o twister
cables          150        alligator I-LINK
grease, oil        30        
                
total        9128        


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제미니 2000 입니다. (by 한국산호랑이) 알톤 스피너2.2 (by johyunul)

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댓글 21
  • 두칼님은 아마도 결혼은 힘들듯... ㅋㅋㅋㅋ 근데 자전거가 그래 가벼우면 방방 뜰텐데요...
  • 와~ 저는 에픽 M4 타는데 무자게 부럽씁니다 ...
    근데 사진상으로 보면 브렉 케이블 외피가 약간 거슬리네요 .. 림브렉인데 굳이 끝까지 외피씨울 필요가 있나요? 걍 부러워서 테클들이뎄습니다 ^^
  • 06 에픽카본을 얼핏 보면 어랏? 엔알에스 아니여?
    하고 착각을 할 때가 있습니다.
    색깔 배치가 비슷하다 보니^^
    감량을 위해 99년식 시드까지 다신 것으로 보아
    감량에 대한 열정과 정성이 정말 대단하십니다. 멋집니다.
  • 다이어트 모두의 화두 ㅋㅋ 여자나 남자나 잔차타는 남자나...^^
  • 저랑 같은 휠셋이네요.
    브렉암 브렉레버 크랭크 빼고 해괴한 부품은 안보이는듯 ㅎㅎ;;
  • 돈이 넘쳐나면 언젠가 저도 한번 해볼까? 하는 생각을 하긴 합니다만.. 넘쳐나도 안할거 같습니다. ㅎㅎ 가벼워서 날라다닐거 같군요.. ^^
  • deucal글쓴이
    2006.12.1 13:55 댓글추천 0비추천 0
    보편적인 부품으로 경량화가 가능하다는 걸 보여드리고 싶었습니다. 사실 돈도 그리 많이 들진 않았다고 생각합니다. 모두 합해서 티탄 하드테일 적당히 꾸미는 것보다 적게 들었지 많이 들진 않았다고 생각됩니다.

    결혼은 몇번 할뻔 했습니다만 아직 짝을 못찾았네요. 십자수님이 중신을 좀.....크득

    리어브렉 외피는 칼같은 세팅을 위해 여러가지 조합을 해본 결과 씌우는게 가장 낫더라구요
  • 저 브레이크 어디서 살 수 있나요~ 전에도 문의 드렸는뎀^^
  • 케이블무게가 의외로 많이 나가는군요. xtr앞변속기 신형인가요? 구형으로 쓰시면 15그람정도 더 감량가능합니다.
  • deucal글쓴이
    2006.12.1 14:52 댓글추천 0비추천 0
    아 저거요. 전 다른 분이 메일오더한 걸 같이 구입했습니다.
    당시 가격이 25만원선이었던걸로 기억납니다. (맞나?)
    알루미늄, 마그네숨 종류가 2가지가 있는데 제건 더 경량인 마그네슘입니다.
    패드 제외 1짝당 77g이죠. 양쪽 모두 합하면 154g이고요.
    가장 보편적인 아비드 브렉패드가 40g이더라구요

    mrozac 본사 홈페이지에서 판매가 가능하지만

    만약 시간적으로 여유 되신다면 조만간 제가 엑스트라라이트 울트라브레이크로
    업그레이드 할 예정인데
    그때 제 것을 구입하셔도 되지요.

    마니아님, 제건 07 xtr 앞드렐러인데요 자전거에 뽀인트가 없다보니 걍 달고 있습니다. 예전 7kg대 하드테일 탈땐 02년식 앞드렐라 일부러 구해서 달았지요 정말 가벼운 놈이었는데 이번에 사이즈도 안맞고 해서 ..... 만족합니다.
    경량한다면 뭐 프로쉬프터 제품의 경우 앞드렐라 무게가 90g대이고 리어드렐라는 160g대인데요
    가격도 너무 비싸고 드렐라는 사실 소모품이라고도 할 수 있으니까. 비싼건 지양한 셈이죠
  • QR에 약간의 감량가능성이 보입니다. 볼트고정형 으로 교환하면 40g 정도... 맞나?
    저는 기회가 된다면 스캇 스파크 LTD 모델로 10Kg 미만의 자전거를 꿈꾸고 있습니다. 9kg대 자전거를 타보니 확실히 무게감량의 효과가 있더군요!!!!!!!!!!!!!!!!!ㅋ
  • 축하드립니다^^
    아무리 생각해도 크랭크와 레버는 예술이라고 생각되는 부속이랍니다^^
  • 보편적인 부품으로 경량화가 가능하다는 그 생각에 저도 동의합니다.

    일반인들이 많이 오해를 하는 경량화에 대한 수많은 억측을 없애기 위해서라도,
    저는 산악경기용으로 7kg대를 만들 생각입니다.

    무거운 튜브레스용 휠셋,
    튼튼하고 힘 전달력이 좋은 크랭크,
    튜닝하지 않은 순정 상태의 서스펜션,

    물론 보편적이지 않은 부품이 몇 가지 사용은 되지만,
    터무니 없는 부품은 사용하지 않기로 했습니다. ^^
  • jsoo님 말씀대로..콘트롤텍 스크류 쓰시면..50g이니..대략 40g정도 감량가능하시겠네요..
    타이어는 산에서 타시는 주관이 엿보입니다...타이어가..한방에 가장 쉬운것 같은데..^^
    하긴..310써보니..험한..싱글에선..특히..다운..(업은 그런데로 버티는데 )에서 쥐약입니다.
    에픽에 가당찮아 보이긴 합니다만..그래도 일단..측량후 라이딩때 교환하심은...어떠실지..ㅎㅎ
    써보진 않았으나..내구성에 의심이 간다는 아클휠셋 쓰신다면..이정도 타이어의 압박은..테크닉으로
    감당하실 수 도 있으실듯..한데..^^
  • 아참..멋지다는 말을 잊고 마무리했네요...^^
  • 가벼우면 좋은가요?
    전 100% 긍정할 수 없는 부분을 몇번 느꼈는데요.....
    10kg 에서 12kg가 부담없이 타기 딱이던데요..
    물론 저의 주관적 의견입니다만
  • deucal글쓴이
    2006.12.1 20:30 댓글추천 0비추천 0
    음. 가벼운 게 좋은 건 아닙니다만 무거운 건 나쁜 겁니다. 물론 제 주관적인 의견입니다
  • 무거운건 나쁜거 맞는데, 대신 가벼운건 안착하지 않나요? 성격 좀 나빠도 이쁜 여자가 낫다는 것과 비슷한건가???
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    조금전에 메일이 왔네요.
    멜오더 넣고 이렇게 오래 기다려 보기도 처음입니다.
    7월 19일에 오더 넣고 기다렸으니 4 개월이 넘었네요.

    엑스트라라이트......
  • 맙소사..듀칼님이 제겐 교과서네요. 전 디스크브렉끼고 10Kg 미만을 목표로 노력해도 잘 안되던데...역시 그마만큼 노력과 엄청난 지출이 따라야겠죠....
  • 2011.12.29 16:29 댓글추천 0비추천 0

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