클릭해서 보시면 크게 보입니다...


좌 우 크랭크암의 간격 맞추기 인데요..

이게 안맞으면 무릎통증도 올수있고, 안장 코부분의 글자가 한쪽이 먼저 지워지는

경우도 발생합니다.

그 밖에도 여러가지 부작용이 있을 수도....

원래는 68mm BB싸이즈면 오른쪽에 2.5mm 스페이서 두개,

왼쪽에 2.5mm 스페이서 하나가 들어가야 하는데 크랭크 암의 좌 우 간격이 안맞는 관계로

시마노에서 나오는 비비 스페이서 1.8mm와 0.7mm 짜리로 한번 맞추어 보았습니다.

우측에서 0.7mm 빼고 좌측에 0.7mm를 더해서 크랭크 위치를 1.4mm정도

보정하여서 좌 우 크랭크암의 밸런스가 딱 맞게 되었습니다.

신발에서 클릿의 좌 우 위치로도 크랭크 암의 간격이 안 맞는 것을 보정 할수는 있지만

그것과는 다릅니다.

산악자전거 크랭크 암은 체인스테이에 체인링이 닿지 않게 최적의 체인라인보다 약간

바깥쪽으로 나와 있는데요. 0.7mm를 안으로 밀어 넣음으로 해서 체인라인의

개선 효과도 있다고 생각됩니다..


물론, 평페달은 크게 상관안하셔도 됩니다.