일부 사진 주인의 허락없이 가져온 점 양해 부탁드립니다.
요즘 같은 우기에는 조심스러워지는 철자전거들 모아봤습니다.
일부 사진 주인의 허락없이 가져온 점 양해 부탁드립니다.
요즘 같은 우기에는 조심스러워지는 철자전거들 모아봤습니다.
댓글 19
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인디는 신xx선수 타던 건가요?
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아래로부터 5번째, Soulcraft optin3, mtb review에서 인정한 최고의 XC하드테일 철티비죠.^^.
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KHS가 빠졌네요.
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아래서 두번째 시십은 시십 모델중 알미늄 모델 입니다 ^^
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인디가 매끈한게 잘나가게 생겻네요..^^
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Tomac님 네 맞습니다
괴물님 아 그렇군요... 미처 몰랐네요 --;
sunn이나 khs에서도 계속 생산했으면 좋았을텐데 아쉽습니다 -
디커프이 팀 SST는 문제가 많았었습니다. 뒷 디스크 브레이크를 많이 잡으면 디스크 브레이크 부분의 체인스테이가 크랙이 간다음 부서져 버린다는...
일본에서는 말이 많았더군요.
그래서 바로 밑의 살사 처럼 디스크 브레이크 부분에 보강재(맞는 표현인지는?)를 용접하게 된 것이죠.
http://www.wildbike.co.kr/cgi-bin/zboard.php?id=Freeboard6&page=1&sn1=on&divpage=14&sn=on&ss=off&sc=off&keyword=타자군&select_arrange=headnum&desc=asc&no=71883
위와 같이 되니까 제이미스에서도 2005년도 드래곤 프레임 부터는 디스크 브레이크 부분에
보강재를 대어서 나오더군요.
저같은 경우는 그 부분에 보강재가 있느냐 없느냐도 프레임 선택의 기준중 하나입니다. -
세븐솔라노랑이 멋지네요 세분~
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인디짱 ㅎㅎㅎ 여담인데요..지난 대전 계족산 대회에서 20대 전체중에 제가 1번에 섰습니다. 제 옆에는 이명렬선수,그 옆에는 신승덕선수..모두 크로몰리더라구요..결과는 제가 완패 했습니다. ㅎㅎ 저도 크로몰리로 바꾸면 더 잘탈 수 있을꺼란 바보 같은 생각만...근데 내가 이말을 왜 하고 있지?? ㅎㅎ 참고로 전 계족산대회 20대 7등했습니다. ㅎㅎ
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맞바람님........제꺼는 없는데요........ㅜㅠ
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음... 내것도 없네... sunn corsss
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손경식님/ 그런 문제점이 있었다는 걸 몰랐네요. 말씀 고맙습니다.
차체가 뭐든 선수분들이야 실력이 어디가겠습니까? ㅋㅋㅋ 결국은 자랑이시군요 ^^
슈카핀이믄 다 비슷하거죠 뭐... 까다로우시긴요 ㅡ,.ㅡ
sunn 과 khs는 단종되어서요 ^^ 리치도 단종되었지만 --; -
자석에 붙는다는 그 철티비들... ㅋㅋㅋ
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철티비 2종의 경험과 현 1대 운용중인데......여전히 또다른 철티비의 맛을 느껴보고 싶네요^^
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얼라도 올려주세요~~
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Soulcraft 밖에 눈에 안들어 오는군요..
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아하 크로몰리를 철티비라고 하나요? 오늘 알았네 ;;
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TESTACH TIGHT-3는 보강재를 안쓰면서도 브레이크 마운트를 체인스테이쪽으로 가로로 배치해서 브레이킹 파워도 향상시키고 경량화도 노렸죠.
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ㅎㅎ 제가 찍은 저의 블리자드가 일면에 나왔네요. 이후 휠셋을 아메리칸 클래식으로 바꾸고 좀 더 디자인 싱크로율이 높아졌습니다. 이사오고 나서 요즘은 거의 찬밥 신세네요.
손님
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