메뉴 건너뛰기


프레임, BB, 헤드셋.....그리고 정밀도...

다리 굵은2008.01.03 13:32조회 수 2016댓글 25

  • 1
    • 글자 크기




여러분의 BB쉘은 안녕하십니까?



사진은 모 메이커의 비싼축에 드는 프레임 입니다.

Made in USA라고 딱지가 붙어 있는......

지인께 연락이 왔습니다. "뻑뻑하다~"구요....

하도 같은 상황을 많이 보았던지라, 예상을 하고

완차를 받았습니다. 측정을 했더랬습니다.

허억~~~~아연실색~~

BB쉘폭 윗부분과 아랫부분의 치수차가 무려 "1.2mm !!"

0.12mm가 아니고...1.2mm였습니다.






사진들은 페이싱을 하다가 찍은것 입니다. 절반쯤 가공을 한것인데, 0.7mm가...

가공이 다 되었을거라 생각을 하고 공구를 분리 하였더니...절반만 가공이...으음...



현재 수입이 되고 있는 프레임들의 BB쉘과 헤드튜브는 정밀도가

떨어지는것이 많습니다. 물론 그렇지 않은 메이커도 있습니다.

허나 상당히 많은 메이커의 제품들이 공정을 빼먹고 있습니다.

(심하게는 페인트가 1.6mm정도 쌓여 있는것도...)

근간의 BB는 베어링이 외장타입이 많죠. 예전에 쓰던 내장타입의

경우 스핀들을 받쳐주는 베어링의 위치가 외장타입보다 좁고

BB쉘측면 보다 안쪽에 베어링이 위치 하므로써 BB쉘 정밀도에 회전이

크게 영향이 없었습니다. 하지만 외장타입은 BB쉘 측면에 BB컵이

기준이 되고, 베어링이 기준면 이후에 있기 때문에

BB쉘의 좌/우 평면도 및 대칭도가 맞지 않을경우(적은 치수라도...)

회전에 영향을 주게 됩니다.

헤드셋과 BB의 회전에 문제가 있을때는 프레임을 먼저 의심하십시오.

                                                              ^^*)


  • 1
    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 25
  • 좋은 정보 감사합니다...
    그간 살까 말까 망설였던 버니어 캘리버스를 개비해서 측정해 봐야 겠습니다..
  • 티탄같은데 공구상하지않을까 걱정되네요.
  • 다리 굵은글쓴이
    2008.1.3 14:33 댓글추천 0비추천 0
    페이스커터는 몇개 더 있어서 괜찮습니다. 알루미늄과 비교하여 약 5배정도는 작업량이 많더군요.
    ^^*)
  • 음.. 솔직히 금속가공하는 쪽에서 접합부나 조립부위 오차가 1.2mm면 싸대기(죄송합니다.. ㅡ.ㅡ;) 맞을 수치 아닌가요.. 거참.. 한두푼 하는것도 아닌데.. 너무하군요.
    Made In... 이나 Hand Made 라는 문구로 고가정책을 펴는 몇몇 제조사나 수입사들은
    정말 반성해야합니다.
  • 1.2mm 라... 누가 손뼘으로 길이재서 톱으로 잘랐나보네요.
    메이커가 뭔가요? 이니셜이라도....
  • 다리 굵은글쓴이
    2008.1.3 16:02 댓글추천 0비추천 0
    그렇죠.....0.12mm라도 QC에서 심각해지는데.....
    검사성적서 작성하고, 검토보고서 작성하고, 특사문서 작성해서 배포하고....ㅋㅋ
    그러는것들이 부품가 몇천원짜리들인데.....
    ^^*)
  • 그래도 안쪽 탭은 직각이 나오지 않을까요? 안나오면 아무리 페이싱해도 양쪽에서 비비컵조립하면 베어링에 무리가 갈것인데..허허.. 제조사측에 항의해서 교환을 요청해보심이..
  • 자전거의 심장이자, 구동의 핵심인 B.B...
    지금 쓰고들 계시는 컴퓨터에는 파워서플라이가 가장 중요하다면...
    자전거엔 역시 구동 계열이 정말 중요하지요.

    아무래도 자전거 산업이 대량생산에 이은 자동화 과정이 많이 생기다 보니
    이전의 수공업으로 사활을 걸고 만들던 때와 는 달리 Q.C.가 떨어지는 것은 어쩔 수 없나 봅니다.

    다굵님 덕에 좋은 정보와 최근의 자전거 업계가 놓치고 있는 맹점들을
    엿볼 수 있어서 좋았습니다. 주변에 같은 문제를 겪고 있는 분들이 계시면
    꼭 한번쯤 체크해보라고 권장해줘야 할 부분이 될 만한 요체크 정보네요. :)
  • 기능사 자격증 시험 선반,밀링 가공시 0.1mm 오차부위가 한군데라도 있으면 기능사 시헙 불합격입니다...알고보니 0.5mm 였는데 학교 선생님이 뻥을 쳐서 진짜 그런줄 알고 정말 열심히 실습연습했다는..이게벌써 10년이 훌쩍 지났네요 ㅎㅎ
  • L 로 시작하는 프레임은 made in...이아닌데 일단 안심은 되네요(Handscraft in ...죠)
    그래도 일단 측정해봐야겠군요.
  • 제껀 이상없군요...칫수가 정확히 나오내요.
  • 고가 프레임에 대한 지나친 환상은 금물인 듯합니다.
    때로 핸드메이드보다 정밀기계를 사용하여 제작하는 공정이
    오히려 더 충실할 가능성도 마냥 배제할 수 만은 없고요.
    좋은 정보입니다.
  • 핸드메이드가 정확성은 더 떨어질걸요..
  • 마데 미국지사 티탄 모델이라면.. 범위가 많이 좁혀지는데요.. 음...
    왈바C.S.I 가 출동하겠군요.. 이제는 BB 와 체인스테이 다운튜브 모양만 봐도 어떤 회사껀지 알아볼수 있다.. 하시는 분들.. 출동해주세요.. 궁금합니다..
  • 세븐은 아닌것 같습니다.
    시리얼 넘버가 가린쪽이 아닙니다.
  • 하나하나 확인하고 구입해야겠네~~~~~~에휴
  • 요즘 쓰는 A4용지의 사이즈는 재 보지 않아 모르겠는데
    옛날 우리가 쓰던 16절지의 사이즈가 전부 달랐습니다.

    '이게 우리 공업의 현주소'라고 말했던 일이 있었는데
    예를 들어 주신 자전거를 만드는 나라가
    16절지 수준이군요.

    유명한 회사 제품이라니
    할 말이 없군요. ㅡ,.ㅡ


  • 음... 발로 가공했나 봅니다. ^^;
  • 멀린도 아니군요 멀린은 시리얼이 저렇게 가지런하지가 않으니..
  • 제가 타고있는 Lite sp...도 아닌데요,역시 시리얼넘버가 저렇게 찍혀있지 않습니다
    비비캡쪽 한 귀퉁이에 세로로 작게 써있죠.
    다운튜브 모양도 다르고
    그냥 제조회사 공개하심이 궁굼중을 풀수있을텐데...
  • 머린 라이드스피드 무츠 세븐은 아닌듯
  • Titus도 시리얼 위치나 크기도 다르고, 체인스테이가 저렇게 붙어있지 않으니...
  • 도데체 어디제품이란말이죠!!!??
  • 카본 프레임도 페이싱 가능한가요? 카본으로 살짝 덮혀있는데 그걸 뜯어낼수도 없고...;;
  • 말로만 듣던 "NEXT 티탄" 일수도..... 개그는 개그일뿐.. (퍽!!)
첨부 (1)
shell.jpg
5.3KB / Download 3
위로