요즘 새로 뜨고있는게 36er입니다..
36인치 외발자전거용 휠과 타이어를 사용한 mtb죠.
보통 MTB보다 휠 덩치가 2-3배는 큽니다 -_-;;;
크랭크 크기를 보시면 자전거 사이즈가 짐작이 가실 듯 ㅎㅎㅎ
요즘 새로 뜨고있는게 36er입니다..
36인치 외발자전거용 휠과 타이어를 사용한 mtb죠.
보통 MTB보다 휠 덩치가 2-3배는 큽니다 -_-;;;
크랭크 크기를 보시면 자전거 사이즈가 짐작이 가실 듯 ㅎㅎㅎ
요즘 새로 뜨고있는게 36er입니다..
36인치 외발자전거용 휠과 타이어를 사용한 mtb죠.
보통 MTB보다 휠 덩치가 2-3배는 큽니다 -_-;;;
크랭크 크기를 보시면 자전거 사이즈가 짐작이 가실 듯 ㅎㅎㅎ
댓글 10
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용도가???? ^^;;; 라이딩시 느낌이 궁금하네요..
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앞부뤸은 떠블 디슼이군요 ㅡ,.ㅡ
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약간만 웨잇백해도 엉덩이 갈리겠네요.. ㅡ,.ㅡ 요철이나 턱은 그냥 넘어가겠군요...ㅎㅎ
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자세히 보시면 왼쪽 브렉레버가 케이블 두개 나가는 놈입니다.
저게 텐덤용이었나...
포크 폭도 135mm인거 같구요~ -
초고속 XC 네요.. 초창기의 MTB .. 리지즈포크..
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휠이 클수록 장애물 주파능력이 좋아집니다. (대신 가속과 반응이 둔해집니다만)
36er로는 인도턱 올라가도 별 느낌이 없다더군요;
하지만 키가 190은 되고 근력도 충분해야 좀 탈만하겠죠 -_- -
켁....><;
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xtr 이네 ~~~~~~~~~~~~~~~~`
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Mountain.Bike.Action.Magazine.June.2006 여기에선 큰것보다 라이더에 얼마나 잘맞는지 피팅이 잘 되어 있는지 따라 업힐 다운힐에서 차이난다고 하는거 같네효 중요는 라이딩 성격 피팅이 아닐까 합니다 ^^;?;
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솔직히 체격이 큰 사람일수록 큰 바퀴가 유리한 것은 사실입니다. 그렇지만 1724mm인 제 키에는 투엔티나이너가 한계입니다. 헤드앵글 72도로 했는데 앞바퀴랑 발이 닿는 문제가 있고 핸들이 안장보다 약간 높습니다.(mm 단위) 헤드앵글을 낮추면 핸들링이 무거워지니 70도 이하는 안 될 것 같고요. 다시 만들 때는 헤드앵글 조금 낮추고 탑튜브를 좀 늘이고 헤드튜브 길이도 줄여볼까 합니다. 그나저나 다시 만들 날이 언제가 될지...
손님
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