왈바에는 처음 올리네요....
라이더는 허접데기지만 잔차만큼은 신경써서 꾸몄습니다. 조립한지 1년이 다돼갑니다.
나름 세컨차라고 얘기하지만 어느새 XC를 밀어내고 가장 아끼는 애마가 되었다는.... ^^;
왈바에는 처음 올리네요....
라이더는 허접데기지만 잔차만큼은 신경써서 꾸몄습니다. 조립한지 1년이 다돼갑니다.
나름 세컨차라고 얘기하지만 어느새 XC를 밀어내고 가장 아끼는 애마가 되었다는.... ^^;
왈바에는 처음 올리네요....
라이더는 허접데기지만 잔차만큼은 신경써서 꾸몄습니다. 조립한지 1년이 다돼갑니다.
나름 세컨차라고 얘기하지만 어느새 XC를 밀어내고 가장 아끼는 애마가 되었다는.... ^^;
댓글 9
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비비높이가 장난이 아니네요;;;;
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깔끔하니 아주 멋집니다 ~~~
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꼭 산악용 오토바이를 보는 듯 합니다.
멋집니다. -
럭셜 프로시드..... ㅎ,ㅎ
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오옷~~~~ 이러~~~ BB의 압박이~
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더운차 중에 가장 땡기는 놈입니다...그것도 하얀색으로다. 근데, 다운차들은 왜 안장코를 저렇게 치켜들고 있나용??? ㅎ 제 XC 잔차는 앞코가 앞으로 쿡 숙여져 있고, 그게 엎힐에서도 편한데...다운이라서 다운할 때 편한가 보죠??? 잔차가 앞으로 숙여지니 안장은 자동으로 수평???
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BB 높이는 현재 최고 높이로 되어있지만 포지션 변경으로 1인치정도 낮출 수 있습니다. BB높이 말고도 휠베이스, 트레블, 헤드각, 탑튜브길이 등을 조절 할수 있는 만능 프레임이죠 ^^ 안장은 별로 앉을 일이 없지만 말씀하신대로 내리막질할 때는 수평 정도가 됩니다. 그래도 국내에선 검증된 프레임이죠.... ^^
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사진좀 퍼가겠습니다 ^-^
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로봇느낌이...ㅋㅋㅋ
손님
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