Cannondale scalpel 베이징버전

aym01232008.08.23 12:16조회 수 2496댓글 14

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밑에 raxel 님이 올려주신 스카펠 조립할때 사진입니다.
일반 스카펠에서 도장의 무게가220G에 프레임 튜닝 해서 100G을 더 줄였고..
신기술이 들어간 파트들이 조립되어 정말 가볍고 멋진 자전거가 완성되었습니다.

아쉽게도 사진은 두장뿐..ㅠ
사진 찍으면 않된다고 뭐라그래서 아쉽게 눈으로만 봤습니다..ㅠㅠ

지난 한달간 네덜란드 케논데일 브레데스타인 팀에 방문하여 많은걸 보고 배우고..
시합에도 나가보고 좋은 경험 하고왔습니다..

네덜란드 베네룩스컵/더치챔피언쉽 시합 사진 정리되는대로 보실수 있게 올려드리겠습니다.^^

aym0123

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baram
2008.8.23 12:52 댓글 추천 0 비추천 0

ㅎ 헝겊을 대고서 클램프하는군요.
주몽
2008.8.23 13:00 댓글 추천 0 비추천 0

영민아 반갑다.. ㅎ 상주시합 나오냐..?
게리피쉭
2008.8.23 14:02 댓글 추천 0 비추천 0

좋은경험 하셨네요!!
raxel
2008.8.23 15:47 댓글 추천 0 비추천 0

크로스맥스 튜블러휠셋이 궁금합니다.
aym0123글쓴이
2008.8.23 16:43 댓글 추천 0 비추천 0

크로스맥스 휠셋 정확한 스팩은 모르겠습니다..눈으로 확인한 결과 카본스포크에 림/허브쪽에 경량을 위해 깍아낸 부분이 많이 있으며 무게는 손으로들어보니 SLR보다 확실히 가벼웠습니다 그리고 큐알레버부분에 카본이 들어가서 더 경량했다고 미케닉한테 들었습니다.
sapoint
2008.8.23 18:34 댓글 추천 0 비추천 0

역시 그분들의 2단 체인링..
gappa38
2008.8.24 00:24 댓글 추천 0 비추천 0

국제적인 영민군...^^
正
2008.8.24 21:06 댓글 추천 0 비추천 0

옛날에 raxel 님이 올리신 사진에 휠셋도 신형인 크로스맥스카본 휠셋인거 같았습니다;; ^^ 튜블러 휠셋을쓰면 무게가 답이...
raxel
2008.8.24 23:31 댓글 추천 0 비추천 0

저 사진은 연습용 일반 크로스맥스 끼운게 맞는 것 같습니다.
프로토타입인 크로스맥스 카본 튜블러는 림이 은색이었다고 하고
그리고 mtb용 튜블러 타이어는 보시면 옆면이 구식 타이어처럼 갈색입니다..
jabase
2008.8.25 00:13 댓글 추천 0 비추천 0

좋은 시간였네.....^^
正
2008.8.25 08:02 댓글 추천 0 비추천 0

제가알고있기로는 ... 크로스맥스 카본 튜블러휠셋과 크로스맥스 카본일반용 휠셋이 있는걸로 알고있습니다^^ 일반 크로스맥스와 지금 사진의 크로스맥스와는 많이 다릅니다 스포크의 사이즈와 스포크 배분들과요~
chakhanboy
2008.8.25 10:26 댓글 추천 0 비추천 0

저 크랭크... 심히 땡기네...쩝
amdrf
2008.8.25 14:30 댓글 추천 0 비추천 0

언제쯤 그분들의 2단체인링을 탈 수 있을까요? 로드차타고 죽어라 연습해야되나...
aym0123글쓴이
2008.8.26 09:02 댓글 추천 0 비추천 0

2단 체인링에 대해서 간략하게 설명드리겠습니다. 케논데일 팀차를 구입하시면 2단 체인링이 달려나오는데요 1단29T 2단44T 로 일반 3장 크랭크에서 1단이 빠지고 1~2단 사이의 중간기어비가 들어가있습니다. 이건 케논데일 순정 체인링이고 네덜란드 브레데스타인 Jakob Fuglsang 선수의 자전거를 이틀간 빌려타면서 확인해보니 프랑스산 체인링 1단30T 2단42T로 제작한 체인링이었습니다. 유럽쪽 시합코스는 거의 평지에 스피드를 요하는 코스가 대부분이라 2단 체인링이 정말 편하고 빨리 달릴 수 있지만 한국같이 싱글코스에 심한 업힐이 많은 시합코스에서는 약간 불리한 점이 있습니다.