킹 비비는 어떤 소리가...ㅋ

진짜 킹이라면.. 가격대도 높을텐데...slx 등급에 꼽기엔.. 조금.. 비비랑 크랭크랑 값이 비슷하고나.. 비비가 비싸겠죠?

비비래봐야 베어링 하나 달랑인데 호되게 비싼가격에 팔아먹겠군요. ㅋ

그래서 네임밸류가 중요한거죠. ㅋㅋㅋ

시마노는 제발 저 볼트구멍 깊이에 맞는 볼트를 사용하지 좀...구멍은 뻥 꿇어 놓고선... 나사산 뭉개지면 너트 체결해서 쓰라는건지 이유를 모르겠습니다.
제가 시마노 크랭크 쓴다면 긴 볼트로 무조건 바꿔 낄겁니다.

일체형 비비는 시마노 특허인가요?

크랭크는 FSA K-FORCE 가 죽음이져.... 특히 체결력 렌치하나로 볼트하나풀면 끝입니다 ~ 그리고 BB 베어링 하나뿐인데 정말 너무 비싼거 아닌가요? 특히 세라믹... ㅜㅜ 이건뭐... 혀를 내두를 정도입니다 혹시 세라믹쓰시는분 어떤지 말씀좀 해주세요 저도 BB 바꿔야할거 같은데...

세라믹 베어링의 느낌은 회전이 가벼워지는 느낌...이구요...

아무래도 베어링의 마찰접점을 줄어들어 그런듯 합니다.

투피스 방식의 크랭크는 예전부터 여러 제조사들이 눈독을 들였던 분야인데...

BMX쪽 특허로 묶여있다 얼마전 풀린걸로 알고 있습니다.

이제는 아무 제조사나 다 손대고 있는 실정이죠...큰 맥락은 같고

세세한 부분에서 각 제조사간의 차이가 있죠...그걸 장점으로 내세우기도 하고...