급하면 심과 함께 쓰심이 좋을듯 합니다.

국내에선 구하기 쉽지 않은 부품중에 하나이기 때문이지요.

무게를 고려치 않으신다면 일반차 판매점에도 있습니다. :D

무게가 가벼운 것도 좋지만...

대량 생산된 캔티 브레이크 암들은 케이블 저항이 필연적으로 발생하므로

제동력이 로드바이크의 캘리퍼 브레이크 보다도 떨어지는 단점이 있습니다.(우천시 제외)

제 개인적 경험치를 비추어 볼 때 Sora 정도의 성능이 나옵니다.


개인적인 조언을 드리자면...

로드용 후드 브레이크 레버에 호환이 되는

v brake short-arm(BMX 용과 Cyclo-cross용 두가지 있음) 과

mtb 용 V 브레이크에 brake-roller 를 장착하여 사용하시는 것을 추천하는 바입니다.

전체적인 자전거의 모습이 궁금합니다...뒷모습의 자태만 보고 있자니 궁금하군요...ㅎ