TT(Time Trial) bike 군요...TDF 에도 TT 경기가 있죠...^^

벨로드럼 경기장용은 일반적으로 평차라고 하죠
특징은 1. 브레이크가 없다(크랭크를 앞으로 돌리면 전진, 뒤로 돌리면 후진)
2. 기어 변속이 없다(그날 선수의 컨디션에 따라 크랭크 t수와 뒤 후리(스프라겟)
t수를 정해 고정된 기어로만 출정)
그러므로 도로에서 타기에는 부적합하고 위엄하죠...헌데
엘리트 선수들은 그차그대로 도로훈련도 합니다
동호인분중에 평차의 맛을 아시는분들은 뒤 브레이크만 달고
도로에서 잘 달리십니다 ㅎㅎ
제가 조금타본 평차의 장점은 순간대쉬에 탁월하며 지속적인 속도증가시
스피드업이 대단하다는거..............또 가벼워요 ㅋㅋ

저 역시 트랙 차(?) 제작중에 있습니다...ㅋ...제껀 크롬몰리라 무거워요...ㅎ

53 X 18 T 로 생각중 입니다.

53...ㄷㄷㄷ

스탐님 지금쯤 오고있을겁니다...풀샥...ㅋㅋ

일본에 있을 때 선수 경력이 있는 사람들에게 들었는데..
평차로 연습하면, 페달링이 무지 부드러워진다고 합니다.
꼭 사용해볼 것을 권하더라구요.