FSA Wing Pro Compact Anatomic Drop Bar

mtbiker2007.03.27 09:51조회 수 1688추천 수 6댓글 3

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제가 일전에 아래에 올린 '안정적인 Griping position 을 제공하는...' 글에 이어...

Wilier Scandium team LAMPRE 에 장착된

FSA Wing Pro Compact Anatomic Drop Bar 를 직접 보고 체험해 보았습니다.

첫번째 사진...

손이 작으면서 손가락 길이가 짧은 사람들도

drop 을 안정적으로 잡으면서 브레이킹을 할 수 있도록

rounding 처리가 되어 있습니다.

두번째 사진에서 (이건 제 허접 실력으로 화살표 작업 했습니다...^^;; )

드롭바의 flat 부분 역시 Oversize 설계에다가 넓고 평평하게 퍼져 있어

안정감과 편안함을 제공 합니다. : )

자료제공: 제가 포토샵을 못하는 관계로 첫번째 사진은

'굵은 다리' 님의 사진을 퍼왔습니다. : )

mtbiker

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LOOK CYCLE (by tazodaa) 갈등......... (by juntos)

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용가리73
2007.3.27 11:58 댓글 추천 0 비추천 0

제가 찾던 핸들바가 바로 이게 아닌가 싶네요..
가뜩이나 새로 맞춘 사이클의 핸들바에 적응을 못해 고민을 하고 있던 중 마침 mtbiker님의 사진과 글을 보니 많은 도움이 되었습니다..^^

그리고, 죄송하지만 한가지 문의 좀 드려도 될까요?

아직 핸들바를 잡는 요령을 잘 모르겠습니다.
정확히 어딜 잡아야 손목에 무리가 없는지 또, 브레이크나 변속을 원할하게 할 수 있는지 잘 모르겠습니다..^^;;

저는 주로 콘트롤 레바의 윗 부분(까만 고무쪽)을 잡는 편인데 손가락이 짧아서 인지 아님 요령이 없어서 그런지 가끔 브레이킹을 놓치곤 합니다.
콘트롤 레바는 어떻게 잡아야 잘 잡았다고 할 수 있을까요?
그럼, 오늘도 좋은 하루 되시길...^^
mtbiker글쓴이
2007.3.27 13:19 댓글 추천 0 비추천 0

' 콘트롤 레바의 윗 부분(까만 고무쪽) ' ... 후드라고 불리우는 곳이죠.

저도 주로 이곳을 잡고 탑니다. 처음에는 mtb 핸들바에 길들여져

적응하는데 어색하시겠지만 곧 로드 바이크용 컨트롤레버가

휠씬 더 편한 자세라는 것을 느끼시게 될겁니다.

사람들이 보통 아주 자연스럽게 걸을 때의 손모양과 (차렷 자세의 손모양 ^^;)

컨트롤레버의 후드를 잡는 자세가 거의 유사하기 때문이지요.

브레이킹 역시 mtb 와 틀립니다.

ABS 처럼 브레이킹이 살짝 걸린 상태에서

브레이크 레버를 잡았다 약간 풀어줬다... 를 반복해야 합니다.

너무 강하게 잡으면 타이어 슬립과 함께 비싼 타이어가 쓸려버립니다. ㅡ.ㅜ

항상 제동거리를 감안 하면서 부드럽게 원하는 곳에 정차하는 습관을 들이세요.

로드 바이크의 특성상 가속이 붙었을 때 브레이킹은

감속과 방향 전환의 의미가 강하답니다.

mtb 처럼 Panic 브레이킹을 하면서 웨잇백만 한다고 정지하지 않거든요.

자칫 대형 사고로 이어질수도 있습니다.

앞브레이킹 테크닉 또한 관건이지요.
용가리73
2007.3.27 13:35 댓글 추천 0 비추천 0

아~ 그게 후드였습니까? ㅡㅡ;;
사실 핸들바를 드롭바라고 부르는 것도 이번에 처음 알았습니다..^^;;

저도 이 부분을 잡는 게 가장 편한 거 같더군요.
최근엔 그냥 일반 사이클을 생각하고 핸들바의 윗 부분(?)을 잡았다가 갑자기 브레이크를 잡기 위해 자세를 바꾸다 사고가 날 뻔 한 적도 있었습니다.

브레이크 요령도 아직 모르다 보니 타이어 슬립도 한두 번이 아니었네요.
사고 안 난 거 생각하면 그나마 다행이지만...ㅜ.ㅡ

정말 많은 도움이 되었습니다. 답변 주셔서 다시 한 번 감사의 말씀 드립니다..^^