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리지드 포크,

산로2008.03.01 23:49조회 수 2687추천 수 20댓글 3

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도로싸이클에 필이 꼽히다가 보니,
산악잔차도 폭스샥 떼어내고, 리지드포크 주문해서 달아줬습니다.
이넘으로 출퇴근시 근력훈련이나 해야겠습니다.
물론 필요하면 떼어논 폭스샥 다시 달때도 있겠죠.^^


산로
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구형 스케일 되살리기 ^^ (by Tomac) 뱅크 턴 (by MUSSO-TDI)
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댓글 3
  • mtbiker
    2008.3.2 00:03 댓글추천 0비추천 0
    알라 카르타...

    다운 튜브 부분의 거싯 용접과

    브레이킹시 크로몰리 자체 탄성으로 인해 캘리퍼가 우는 현상을 막고자...

    왼쪽 드롭 아웃 부분...디스크 마운트 밑의 브릿지...구조가 마음에 드는 군요...ㅎ

    예전의 기억을 더듬어 보면...If 에서 나온 기술자들이 설립한 회사가

    살사로 알고 있습니다만...ㅋ
  • mtbiker
    2008.3.2 00:10 댓글추천 0비추천 0
    헤드 튜브가 비교적 짧은 관계로

    노면 반응이 빠른점...동양인을위한 슬로핑 탑튜브...

    도로용을 위한 크로몰리 리지드 포크...

    스템 각을 줄이시고...길이는 5~10 미리 긴 것으로 장착하시고

    양쪽 플랫바를 적당한 길이로 컷팅후 ... 1.25 로드용 타이어를 장착하시면...

    예전 Wow옹 流 ...의 " 도로형 mtb " 가 완성됩니다.

    아우터 체인링을 48 T 를 쓰면 더 좋구요. (제 의견)
  • 천군만마
    2008.3.2 12:46 댓글추천 0비추천 0
    안장코를 살짝 내려 줬으면 좋을것 같습니다만....^^
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