답은 한가지입니다 엔진이 좋아야합니다 ㅎㅎㅎ 엔진업그레이드가 시급한걸로 보입니다

지름신 이,,,ㅡㅡ.. 지금 출발했습니다..(저에게로 부터 ㅡㅡ)

서너달 쓰시면 아마 눈이 높아져 다른 제품으로 바꾸었을수 수도 ㅎㅎㅎㅎ
자꾸 타시다 보면 다른분들 따라갈수 있읍니다
그분들도 처음부터 그랬겠읍니까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

철티비 풀샥이군요. 풀샥에 뒤샥이 락장치 없으면 속도 안나와요.
그냥 철티비 하드 테일이 속도가 헐 잘나오지요

속도를 내는 방법이라....산은 잘 모르지만, 로드를 타는 경우 일단 페달 회전수를 높여야 합니다. 동네를 천천히 달리는 것(소위 '관광모드')은 백날 타봐야 속도를 내지 못합니다. 일단, 안장에 오르면 안전한 범위내에서 페달링 속도를 많이 내야 합니다. 그렇게 하면서 다리에 힘이 붙으면 조금씩 기아를 무겁게 해보세요. 앞기아 2 : 뒷기아 6 ~ 8 정도로 달리면서 속도가 점점 늘겁니다. 로드 약 10km를 달려서 평속 25km의 벽을 넘으면 이제 속도는 감이 잡힐겁니다. (제 개인생각이므로 다른 분들의 생각과 다를 수 있으니 감안하시기를...)

헬맷을 착용하신 모습이 보기 좋네요~

신발 앞부분이 반짝이는거는 나이키 에어맥스03인가염?ㅡㅡㅋ

크랭크는 길이가 긴것보단 짧은것이 더 빠른 속도를 냅니다. 일단 다리길이에 맞추는것이 중요한데 서양인들은 보통 175를 쓰더군요 =_=....참고로 전 170씁니다. 다리길이 맞춰서 조절하세요.

자전거가 알톤 감마인 듯한데 맞나요? 좋은 자전거입니다.
알톤 감마를 몇 년 탔었습니다. 지금은 스페셜 M4.
3년 전쯤에는 알톤으로 밤의 한강을 달렸습니다.
지금 생각하면 위험천만하고 분별 없었지만
꽤 빠르게 달렸습니다. 평속 30km/h 정도.
지금은 오히려 더 안 나옵니다.
그 때만큼 열심히 타질 못하니.

제가 드리는 말씀이 정답은 아니지만 참고가 되실까 하여 적어 봅니다.
제가 볼 때 지금 타시는 자전거와 고급 자전거의 가장 큰 차이는
탔을 때의 자세입니다.
생활자전거의 경우 탑튜브의 길이가 짧아서 패달질 자세가 잘 안 나옵니다.
그리고 안장받침대는 너무 많이 빼시면 충분히 고정이 안 되니 위험합니다.
안장받침대를 조금 길고 뒤로 젖혀진 것으로 바꾸신다거나 스템을 긴 것으로 바꾸시면
좀 더 편안한 주행이 되지 않을까 싶습니다.
자칫 교체 비용이 자전거 가격과 맞먹을 수 있으니 하시고자 하면 충분한 검토 후에
하시면 될 듯 합니다.

뒷샥 스프링을 없에고 거기다가 알미늄 파이프같은걸로 고정 시켜버리면 속도좀 올릴수있을텐데요.저도 3년전에 잔차첨탈때 알톤풀샥으로 시작했는데 뒷샥이 꿀렁 거려서 속도가 나질 않더군요.그래서 생각을 해낸것이긴 하지만 저도 시도는 못해봤습니다.

스탠드 때어버리시고~뽕페달로 교체하시면
지금 보다는 훨씬 속도가 날듯합니다. 강추!!! ^^ 그럼 필드에서 ~~~~