고수아니라도 적어도 되나여 ㅋ
그립력좋은 페달하고 숏스템으로만 교체하심 될꺼 같습니다

저역시 사족을 달자면 안장은 뒷타이어보다 조금높게 낮추고 안장코를 세우세요. 어반의 생명은 안장코. 샥구조로 보아서 앞브레이크는 없어도 될듯 조금더 추구한다면 변속기도 다떼버리시고 뒷브렉은 하우징을 길게해서 바스핀가능하게요. 제일큰 체인링 떼버리시고 베쉬링을 다신다면 그라인드도 가능하실겁니다. 뒷드레일러는 그냥 원하는 기어비에 고정하셔서 텐셔너로 만드시고 채인을 짧게 자르신다면... 속도는 안나겠지만 테크닉위주로 타실수 있을것입니다. bmx기술을 접목시킨다면 요즘대세인 어반스탈로 가겠죠.

외국애들 보면 넙대대한 비엠엑스 안장을 많이 씁니다. 앞을 살작들어 핸들 바를 돌릴대 무릎에 안장을 끼우는데 다른것들은 미끌어지더군요. 핑크바이크등에서 보면 이기술을 구사하는 애들은 뱀엑스용을 많이 씁니다.

어반하는데 장비가 중요하겠습니까? 연습 많이해서 잘만타면 장땡이죠..ㅋㅋ

안좋은자전거로 잘타면 더 눈에 띄는 법이죠..이자전건 좋습니다만..전..아메리칸 이글로 어반했습니다요..^^하드락이나 락하퍼정도면..입문어반정도 되겠네요.,.자전거가 중요합니까?..기술이 중요하죠..자전거는 어디까지나 소모품...갠적으로 몇백짜리 다운힐타고 슬렁슬렁 마실다니는사람은..보기 안좋더군요...

안장 헤드각이 확보가 안되면 싯포스트를 돌려서 달으세요
저도 180도 돌려서 각도를 확보했죠

ㅋ 빙고 중요한건 잔차보다 실력이죵 ~ 화팅~

어떤분은 레스포에서 나온 터프타고 어반 하시더군요 --;;
그런데 대단한건 그 철티비가 50cm이상을 점프 한다는 것입니다~
기립박수 입니다~
3개월이상은 개속적인 관리가 필요하죠.(몸에 맞추거나 아님 몸을 맞추거나 말이죠 ^^;;)
어반입문용으로는 락하퍼가 강추라는 사실!!!
실력 향상을 위해 동호회 활동을 하시는 것도 추천합니다~
다치면 연락해주고, 업고갈 동료가 얼마나 중요한지 차츰 아시게 될겁니다~
님에 발전에 부디 안전이 함꼐 하시길 ^^

저 17인치짜리 마린에 마니또 식스꼽고 어반 열심히 탔었습니다

저는 알리비오450가지고 어반질 했었습니다^^;(프레임에 크랙이가서 바뀌었지만;;)

저도 예전에 프로크렉스 엑스오 프레임으로 ^ㅁ^;;; 그때꺼 보다 이게 더조아요~ ㅋㅋ
멋짐니다 ~

안장각은..몸에 맞춰서 뒤로 눕히세요...너무 눕히면...오히려 전립선 압박의 위험이 있고..더 피로해 집니다..저도..뽀대땜에 뒤로 눕히고 타다가 지금은 오히려 평평하게 하고 탑니다..엉덩이가 좋아해요^^ 그리고..실지 어반은 안장에 앉아서 하는기술이 거의 없기때문에..안장각은 그리 신경 안쓰셔도 될듯..ㅋㅋㅋ뽀대죠..

아~ 그래서 내가 항상 피곤했군... ㅋㅋ

어반의 시작은 때거리로 몰려다니기.. 다치면 수습해줄 사람들도 필요하구요..ㅡㅡ;;

어반은 잔차가 소모품이라고 하던데~
하긴 싼거사서 마구 부쉬다 보면 ㅋㅋ
암튼 대단한 헝그리 어반 홧팅 ㅜㅜ
(근데 왜 눈물이 나죠~)
전 게리피셔 타사(04)로 어반하다, 지금 타사05탑니다.
팔 두번 부러지고, 다리인대 한번 봉합하고,
림브레이크 3개 분질러 먹고, 폐달 한번 나가고,
헬멧3개 나가고(비싼건데 ㅜㅜ)
그냥 xc합니다 휴우~

d0d07님..어반용으로 하는게 젤 좋죠...그래도..저정도탔으면..상당한 실력의 소유자일듯 한데요..