-건조하여 먼지가 많이 납니다. 등산객이 시야에 들어오면 사전에 감속, 급브레이킹 자제!
-등산객들이 예전보다 많이 늘어났습니다. 우호적이긴 하지만 그래도 절대 감속!
-차량 셔틀 이동하는 구간에도 등산객이 많습니다..안전 운전!!
하세요..^^






바리케이트까지 차량 이동이 가능합니다. 가능하면 요 아래 포장도로에서 자전거를 하차하는게 좋습니다. 여긴 바닥이 흙이라..먼지가 -_- 눈 앞에 보이는 임도로 5~10분 정도 끌고 올라가면 DH 코스로 이동 가능합니다.



준비되셨으면 따라오시죠..ㅎㅎ



출발점에서 내려와서 임도와 만나는 사거리..광덕산 코스를 아시는 분이 여기가 예전에 어땠는지 기억하시겠죠..지금은..뭐 포장도로가 되었습니다..-_- 시합때는 저 쇠기둥은 치워주겠지요.



예전에는 저 위에서 내려와서 요앞에 있는 드랍대를 살짝 뛰었는데..



지금은 착지 지점에 이런 돌배수구가 있어서；；； 완전히 멀리~~ 날아가지 않는이상..
드랍은 위험할듯 합니다..
웅님이 제작하신 슈퍼스타 동영상에서 박준성 선수가 여기서 드랍하는 영상이 나오지요..
그정도 뛰어도 돌배수구를 넘어설수 있을지..
보시면 아시겠지만 예전보다 노면 상태는 매우 매우 젠틀합니다..돌이 없어요!



그 임도에서 좌회전하여 본코스 진입..
예전보다 계단이 아주 매끄럽게 다듬어져 있습니다..





이렇게 그냥 지르시면 되겠습니다..여긴 브레이킹보단 페달링이 필요한 코스라..^^



계속해서 돌계단이 이어집니다..돌이 움직일 수 있으니..주의하셔서..





계속해서 이런 코스가 이어집니다..



역시 계속해서 고고싱!







브레이크 레버에 손을 올리지 말고..그냥 계속해서 페달링!!1
안그럼 속도가 줄어요..^^



계속해서 달리면 되겠습니다..ㅎㅎ



물이 졸졸 흐르던 계곡이 이렇게 되었습니다..음..
깊은 뜻이 있었겠지요..아산 시청 관계자분들의..



이 구간이 끝나자마자 바로 좌회전이고 약간의 업힐이 있습니다..
속도 유지 및 계속적인 페달링 필요~~



이런 이쁜 길도 있습니다..^^





계단도 생겼더군요..어디냐면 급우회전(180도) 급경사를 통과한 다음입니다..
아. 그 급우회전에도 돌계단이 생겼습니다..



마의 끌바 구간..역시 돌계단이 생겨서 치고 올라갈수가 없었습니다..
타고 올라가려고 용쓰는것보다 빨리 내려서 들고 뛰는게 좋을수도..





예전의 누구처럼(바로 저；；；) 코스 이탈해서 절벽으로 추락할 일은 없겠습니다..
아주 말랑 말랑하고 넓고 쾌적하게 정비가 되었습니다..^^
그냥 달리세요~~







돌계단이 하나 더 있습니다..이거 통과한 다음 라인이 좀 애매한데..
고민중..







길 좋습니다..그냥 달리세요~



이거 뭐 거의 고속도로 수준입니다..여기서 속도를 끝까지 유지한 다음..



마지막으로 나오는 가장 긴 업힐을 통과해야 합니다..
숨이 턱에까지 차오릅니다...이거 끝나고 작은 업힐이 또 있습니다..



노면은 정말 좋습니다~~



예전에는 그냥 직진해서 평지 드랍이 피니쉬였는데..지금은 90도 우회전해야 합니다..





이렇게~