제가 알기론 9단이 시마노 정책아니었나요?
어떤 특징이라기 보다는 9단을 많이 사용하니 9단이 좋겠죠?
신품기준으로 본다면 댓글에 있듯 저가품에 사용되고 있지만
단순히 기어비만 따지고 본다면 큰차이는 없습니다.
단지 저가형에서는 8단의 기어비가 조금 고급품의 8단의 기어비와는
조금 다른 낮은 기어비를 제공하여 패달링시 고속에선 조금 불리한면을 보입니다.
신품으로 구입하실거라면 9단(27단)이 앞으로도 유리할거 같고요
중고품이라면 8단도 성능좋은 고급품들이 간혹있습니다.
물론 나중에 부품 업그래드 할적에 조금 까다롭겠지만 성능은 대단히 뛰어납니다.
기어비는 몇단이냐보다는 얼만큼 순발력있게 부드럽게 상황에 맞게 변속이 가능하냐입니다.
제 생각으론 신품으로 봤을적에 27단형과 24단형의 가격차이가 좀 날거 같은데요?
곰곰히 생각해보세요.
가격 차이도 고려대상이 될수 있잖아요..
어떤 특징이라기 보다는 9단을 많이 사용하니 9단이 좋겠죠?
신품기준으로 본다면 댓글에 있듯 저가품에 사용되고 있지만
단순히 기어비만 따지고 본다면 큰차이는 없습니다.
단지 저가형에서는 8단의 기어비가 조금 고급품의 8단의 기어비와는
조금 다른 낮은 기어비를 제공하여 패달링시 고속에선 조금 불리한면을 보입니다.
신품으로 구입하실거라면 9단(27단)이 앞으로도 유리할거 같고요
중고품이라면 8단도 성능좋은 고급품들이 간혹있습니다.
물론 나중에 부품 업그래드 할적에 조금 까다롭겠지만 성능은 대단히 뛰어납니다.
기어비는 몇단이냐보다는 얼만큼 순발력있게 부드럽게 상황에 맞게 변속이 가능하냐입니다.
제 생각으론 신품으로 봤을적에 27단형과 24단형의 가격차이가 좀 날거 같은데요?
곰곰히 생각해보세요.
가격 차이도 고려대상이 될수 있잖아요..
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