지금까지는 자전거가 좀 작은 것 같아서
최대한 뒤쪽으로 밀고 탔습니다.
그런데
안장의 앞뒤위치도 자전거를 제대로 타는데는
중요할 것같아서
이렇게 질문을 합니다.
벨로플러쉬 안장과 CRUX시트포스트 입니다.
안장레일은 티타늄레일이고
레일에 보니까
0부터 30까지 5단위로 숫자가 써있던데
그중에 어디에 맞춰야 하나요?
아래 것들은 검색해본 내용인에요.
약간은 이해가 안되는 부분도 있고요.
알기 쉽게 답해주시면 감사하겠습니다.
아래 1번에서
??크랭크의 바텀 브라켓 연결 중심의 볼트는 크랭크 축의 중심을 말하는 것인가요? 그렇다면 아래에서 3cm이라면 비비의 바로 뒤쪽에 위치하던데 맞나요?
========================
1. 안장 위치는...
실에 조그만 추같은 것을 달아 안장 코에 테이프로 붙여 늘어뜨리세요. 다음에 자전거를 편평한 곳에 똑바로 세우신 다음, 크랭크의 바텀 브라켓 연결 중심의 볼트와 내려뜨린 실과의 거리가 3센티미터 정도 차이나는 위치에서 안장 볼트를 고정하세요.
안장을 빠짝 앞으로 당겨 고정하거나 뒤로 밀어 고정하는 것은 잔차 탑튜브 길이를 조정하고 싶어하시는 분들께는 효과가 없는 방법임을 참고...이때는 스템 길이로 조절이 효과적...
안장의 각도는 대체로 수평으로 맞추시는 것일 나을듯.
2. 비비에서 약 2~3cm정도 뒤에
위치하면 페달을 누르기가 더 쉽고 길게 되어
라이딩시 더 빠르게 된다고 하던데요??
3.
최대한 뒤쪽으로 밀고 탔습니다.
그런데
안장의 앞뒤위치도 자전거를 제대로 타는데는
중요할 것같아서
이렇게 질문을 합니다.
벨로플러쉬 안장과 CRUX시트포스트 입니다.
안장레일은 티타늄레일이고
레일에 보니까
0부터 30까지 5단위로 숫자가 써있던데
그중에 어디에 맞춰야 하나요?
아래 것들은 검색해본 내용인에요.
약간은 이해가 안되는 부분도 있고요.
알기 쉽게 답해주시면 감사하겠습니다.
아래 1번에서
??크랭크의 바텀 브라켓 연결 중심의 볼트는 크랭크 축의 중심을 말하는 것인가요? 그렇다면 아래에서 3cm이라면 비비의 바로 뒤쪽에 위치하던데 맞나요?
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1. 안장 위치는...
실에 조그만 추같은 것을 달아 안장 코에 테이프로 붙여 늘어뜨리세요. 다음에 자전거를 편평한 곳에 똑바로 세우신 다음, 크랭크의 바텀 브라켓 연결 중심의 볼트와 내려뜨린 실과의 거리가 3센티미터 정도 차이나는 위치에서 안장 볼트를 고정하세요.
안장을 빠짝 앞으로 당겨 고정하거나 뒤로 밀어 고정하는 것은 잔차 탑튜브 길이를 조정하고 싶어하시는 분들께는 효과가 없는 방법임을 참고...이때는 스템 길이로 조절이 효과적...
안장의 각도는 대체로 수평으로 맞추시는 것일 나을듯.
2. 비비에서 약 2~3cm정도 뒤에
위치하면 페달을 누르기가 더 쉽고 길게 되어
라이딩시 더 빠르게 된다고 하던데요??
3.
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