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겨울철 디스크 브레이크 관리

lisa2002.12.30 12:22조회 수 649댓글 8

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기온이 영하로 쭉 떨어지게 되면

유압 브레이크의 씰링에도 영향을 미칠수 있습니다

유압 브레이크의 씰링에 들어가는 오링들이 추운 날씨에 약간씩 수축하는 현상이 발생하거든요.

생각해 보세요 한 겨울 영하10도 의 온도에 철판에 몸 기대고 있는 불쌍한 오링들의 모습을...

완벽하게 조립 되고 세팅까지 100% perfect 하던 브레이크도 이런 현상이 일어날수 있고요. 오랫동안 쓰던 유압 브레이크라면 더욱 더 가능한 일이죠.

갑자기 기온이 급강하난 날 라이딩 시에는 집을 나서고나서

약 30분간에 급제동은 피해 주세요. 그리고 oil bleeding에 돌아가는 부분을 아주 약간 씩만 (정말 약간 입니다) 이런 사고를 방지 할수 있습니다.

안 돌아 가는거 억지로 돌리시면 안되고요, 정말로 약간씩만 돌려 주시면 됩니다. 어차피 여름이 오기전에 블리딩 한번 쯤 다시 하셔야 하니깐 겨울을 이렇게 나시는게 좋을 방법인듯 합니다.

어디까지나 제 경험이구요

closed 시스템 유압 브레이크를 사용하시는 분은 꼭 한번 check해 주시가 바랍니다. open 시스템 보다도 closed 시스템에서 위와 같은 현상이 잘 발생합니다.


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댓글 8
  • 2002.12.30 12:39 댓글추천 0비추천 0
    내용의 글 잘 보았습니다. 그런데 클로스드 시스템인 것에는 어떤 것들이 있죠?
  • lisa글쓴이
    2002.12.30 12:47 댓글추천 0비추천 0
    대표적인 예로 prostop이 잇습니다. closed시스템이란 헤이즈처럼 자체 유격 조절 기능이 없는 시스템을 말합니다(쉽게 설명드리자면...)
  • lisa글쓴이
    2002.12.30 12:47 댓글추천 0비추천 0
    제글 내용엔 모든 유압 브레이크가 해당되구요, 특히 closed 시스템이 심하다는 뜻입니다. 안전라이딩 ~
  • 2002.12.30 12:49 댓글추천 0비추천 0
    오픈시스템입니다. But the Hayes patented "open system" allows the increased fluid volume to flow through~
  • lisa글쓴이
    2002.12.30 12:53 댓글추천 0비추천 0
    제가 글을 잘못 썻네요, 헤이즈나 XT처럼 자체 유격 조정을 할수 있는 모델이 아닌 모델 이라는 뜻입니다
  • lisa글쓴이
    2002.12.30 12:55 댓글추천 0비추천 0
    그러니깐 헤이즈나XT는 오픈 시스템이라는 말이지요. 지적 감사합니다^^ 제가 쓰고도 글이 헷갈리는군요, 위와 같은 문제는 compression ferrule이라고 하는
  • lisa글쓴이
    2002.12.30 12:56 댓글추천 0비추천 0
    (일종의 압력 와샤-호스 끝 부분에 들어가는 거 있죠?)를 이용한 모든 유압 시스템에서 나타납니다
  • 2002.12.30 13:28 댓글추천 0비추천 0
    수식어와 피(?) 수식어의 위치를 잘 설정하시면 뜻이 간결해질텐데요
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