타이어의 트레드와 접지력의 관계는 어떤가요?
예를 들어 파나레이서 파이어 xc 2.1과 미쉐린 hot s 는
트레드에서 많은 차이가 있는 것 같군요.. 모양이나 배열에서..
두 모델의 접지력의 차이가 어떨지 모르겠네요..
산에서는 미쉐린의 타이어가 좀 무른것과 트레드의 방식이 도움이 되는것같은데요..
또한 슬릭 타이어중에 파나레이서의 슬릭과 무늬가 없는 스페셜의 슬릭과는 어떤 차이가 있을까요? 스페셜의 슬릭이 미끄러울까요?
너무 전문적인가요? ^^;
답변 부탁드립니다.. (..)
산에서 업힐시 뒷바퀴가 헛도는 상황이 많아서요..
지형이 안 좋아서 그런가요? 각도가 높아서? 모래나 흙이 많아서? 몸무게?
여러가지 요인이 있겠지만.. 안 미끄러지고 잘 나가는거 없을까요?
예를 들어 파나레이서 파이어 xc 2.1과 미쉐린 hot s 는
트레드에서 많은 차이가 있는 것 같군요.. 모양이나 배열에서..
두 모델의 접지력의 차이가 어떨지 모르겠네요..
산에서는 미쉐린의 타이어가 좀 무른것과 트레드의 방식이 도움이 되는것같은데요..
또한 슬릭 타이어중에 파나레이서의 슬릭과 무늬가 없는 스페셜의 슬릭과는 어떤 차이가 있을까요? 스페셜의 슬릭이 미끄러울까요?
너무 전문적인가요? ^^;
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산에서 업힐시 뒷바퀴가 헛도는 상황이 많아서요..
지형이 안 좋아서 그런가요? 각도가 높아서? 모래나 흙이 많아서? 몸무게?
여러가지 요인이 있겠지만.. 안 미끄러지고 잘 나가는거 없을까요?
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