당근욕먹죠 ㅎㅎㅎ 농담입니다. 것도 정말 좋은 조합입니다만 그가격이면 엑스티알 나오니깐 가볍고 힘좋은 엑스티알로 걍 사세요^^

그런데 저는 브레이크 암을 바꾸시려면 브레이크 레버를 바꾸시라고 꼭 말씀드리고 싶습니다.

똑같은 브레이크 레버에 서로다른 암을써도 제동력의 차이는 별로 없습니다.

데오레암 끝장나게 힘좋습니다^^

단지 엘엑스급 이상에서 쓰이는 페럴렐방식과 아비드같은 다이렉트방식은 느낌이 다릅니다.

자세히 설명드리자면...

데오레암이나 아비드암은 브렉을 잡았을때 패드가 림벽에 닿는순간 딱 끊기는 감이 오고...

엘엑스 엑스티 엑스티알 같은 페럴렐방식은 꽉잡으면 그냥 꾸~욱 끝까지 들어가는 느낌입니다. 고로 훨씬 부드럽다는 느낌을 받을수 있겠습니다. 해서 제동력도 힘쓰는거에 비해 좋다고 느낄수도 있구요...

하지만 데오레 엘엑스 엑스티알 아비드 거기서 거깁니다. 데오레 이하는 브레이크 암이 얇아 암이 휘는게 보입니다. 제동력이 떨어지죠...

고로, 같은 돈을 투자해서 가장 만족할 수 있는 세팅을 말씀드리자면..

그돈으로 아비드 싱글디짓 7 스피드 다이알 브레이크 레버를 구매하십시요. 이름참 길죠?^^

레버의 힘을 가장 강력하게 세팅해놓은후(스피드다이알로 2-3초면 조절^^)
데오레브레이크 암과 궁합을 맞춰놓으면 거 환상입니다...

데오레급 이상 브이브렉의 힘은 레버에서 나옵니다.

===엑스티알 브레이크암+ 데오레 브레이크 레버 vs 데오레 브레이크 암+싱글디짓7레버===

데오레 브레이크암+아비드 싱글디짓 7레버 승입니다^^

물론 가장 강한 브이브렉을 원하신다면..
초고가의 아비드 얼티밋을 제외하곤^^ 엑스티알암에 (혹은 아비드 싱글디짓7암 (요놈 패드가 좋죠^^) 아비드 싱글디짓 7이라고 할수있겠네요...

또한 내구성에서 아비드 싱글디짓 7의 내구성은 몇년간 똑같은 성능과 덜렁거리지 않음은 실뢰해도 됩니다.

자세한 세팅문의는 리플이나 쪽지로 주세요^^


  


>제잔차는 데오레급입니다
>업글을 할려는데 워낙에 문외한이라
>고수님들의 의견을 물어봅니다
>제견해로는
>앞 뒤 브레이크암은 lx
>카트리지는 xtr 로 하면 욕먹나요
>고수님들 갈쳐줘요^^
>그럼담에.....

* 최재영님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2003-01-06 18:38)