아팔란치아 프레임이 알미늄 7005 더블 버티드 가공되어 강합니다.
부품도 입문하기에 충분한 스팩입니다.
하지면 여러분의 지적처럼 케이블 디스크 브레이크의 경우 장단점이 있습니다.
먼저 장점, 폼 납니다. 그리고 성능은 림브레이크와 비슷합니다. 정비기술이 필요하죠.
단점, 무겁습니다. 산을 타실려면 약간의 무게 차이도 무시못하지요. 이게 계속 마음에 걸리실지 모릅니다. 림에 비해 정교한 세팅이 어렵습니다.

저의 의견을 말씀드린다면, 아팔란치아에 lx로 업그레이드 하는 부품값이면 상위기종인 첼로나 엘팔마 또는 자이언트 이구아나를 권해드리고 싶습니다.

자전거 싸지 않은 가격인데 신중하게 생각하시고 결정하셨으면 누가 뭐라고 하든 자전거에 애착을 가지고 열심히 타시면 될듯하네요.

>오늘 mtb 판매점에 다녀 왔습니다..
>살펴보려 했던것은 자이언트나 스커트 모델 이었는데
>정작 눈에 들어 오는것은 아팔란치아 자전거 였습니다..
>그쪽 분이 국내 자전거라도 선수생활할거 아니고 취미생활로는
>괜찮타고 한는데 그래도 조금 궁금해서요..
>아팔란치아 아래와 같은 스펙이면 탈만한 자전거 인가요??
>그리고 그쪽 분 말씀이 기왕 사는거 부품을 적어도 lx 급 이상으로
>바꾸는 것이 두번 돈이 안 든다고 하던데요 맞는건가요?
>lx급 이하는 산에서 타다보면 부품이 휘어지고 기타 등등 쉽게
>상한다고 하던데 궁금합니다.. 프레임도 좋은건지 궁금하기도 하고요..
>만약 부품을 업글하여 조립 한다면 뭘 바꿔야 할지도요...
>선배님들에 조언 한수 부탁 드립니다.. ^^*
>
>프레임
>  슈퍼라이트 알루미늄 7005 Cutom Double Butted
>
>서스펜션
>  마니또 엘리트
>
>뒤 서스펜션
>  N/A
>
>앞 변속기
>  SHIMANO DEORE
>
>뒤 변속기
>  SHIMANO XT
>
>변속레바
>  SHIMANO LX
>
>브레이크
>  SHIMANO 데오레 디스크 브레이크
>
>기어크랭크
>  SHIMANO LX
>
>허브
>  데오레
>
>림
>  마빅 X-223 디스크
>
>타이어
>  미쉐린
>
>페달
>  알루미늄
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>스템
>  타이텍
>
>시트 포스트
>  타이텍
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