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샥 에어주입시

山賊2003.02.25 17:45조회 수 771추천 수 1댓글 7

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아래글 리플을 두분이나 하셨네요.

오늘 통신으로 nrs team 으로 조립해서 조금전 약 10km(오르막 5km,내리막 5km) 임도 시승을 해보았습니다.

포지티브 약 200 psi
네거티브 약 50  psi
체중이 약84 kg

전체적인 느낌은 솔직히 아직 모르겠네요,좀,딱딱하다는 느낌정도.
일자바 에서 라이저바로 바뀌었고 스템도 110 mm 5도 에서 90mm 0도로 바뀌었으며 샥 트레블도 80 mm에서 125mm 바뀐점등등.
아직 적응이 않되네요.
암튼 업힐 크게 힘든줄 몰랐습니다. 하드텔로 가장저단에서 가까스로 오르는곳도 비슷하게 올라가고 ,다운힐 좋았습니다.

여기서 질문 하나 (윗글에 압력을 약이라 표기함은  샥펌프 게이지로 200 psi 정도 주입을 한후 샥펌프를 분해하면 피식 하고 얼마간의 압력이 빠저나가네요, 몇번을 시도하다 그냥 조금더 넣고 말았습니다.
아마 샥펌프를 조립하면 에어니플을 눌렀다가 분해하면서 마지막에 나사산 반바퀴정도 의 차이로 에어가 빠저나가는것 같더군요, 아이구 설명이 어렵네)
이렇다 보니 압력이 정확히 얼마가 들어간건지 모르겠구요 뭐 적당히 감은 잡힙니다 만 다른분들의 경우는 어떻는지요.
답변부탁드립니다.
즐라하세요.(샥,페달 등 메뉴얼이 하나도 없네요, 구입대리점에 우편으로 보내라 해야겠네요)



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댓글 7
  • GT
    2003.2.25 17:49 댓글추천 0비추천 0
    우선 샥펌프를 분리할 때 에어가 빠지지 않습니다. 피식 소리는 샥펌프 내부의 에어 때문에 나는 소리입니다. 따라서 절대 많이 넣으실 필요 없고, 게이지 대로 정확하게 넣으시면 됩니다.
  • 아님니다 10정도 더넣으셔야지 정확합니다 !~
    벨브에서 뺄때 좀 빠지지요~~
    GT님 말씀대로해보시고 좀 그러시면 제방법으로해보세여~*^^*
  • 일단 원하시는 압력에서 펌프를 살짝 돌려 빼시고 다시 측정해 보십시오.
    저도 보통 10 psi정도 더 넣으니 원하는 압력이 나오더군요..
    참.. 저는 몸무게다 약간 더 나가는데.. 190에도 No Sag 가 되더군요..
  • GT
    2003.2.26 00:47 댓글추천 0비추천 0
    저런, 위에 두 분 모두 잘못 알고 계신 겁니다. 처음엔 좀 헷갈리겠지만 잘 읽어 보세요. ^_^ 펌프를 떼었다가 다시 연결하면 압력이 낮아지는데, 그런 현상을 펌프 드롭(pump drop)이라고 합니다. 그것은 샥의 에어가 새어서 그런 것이 아니고, '샥'의 에어가 '샥펌프' 내부를 채우면서 압력 평형을 이루기 때문입니다. 샥펌프를 분리할 때 에어가 새는 것이 절대 아니므로, 게이지대로 정확히 넣으십시오. 혹시 잘 이해가 안 되시면 다시 물어 보세요. ^_^
  • 山賊글쓴이
    2003.2.26 07:52 댓글추천 0비추천 0
    다시측정해 봤는데 압격게이지 상으론 분명 낮아지는군요.
    GT 님 말씀대로 샥의 압력엔 변화가 없는건진 모르겠군요.
    추측컨데 GT 님 말씀이 맞을것 같습니다.
    다른의견 있으시면 부탁드립니다.
  • GT님 말씀이 맞습니다. 샹에서 에어가 펌프 게이지로 들어가야 압력이 측정 됨으로 10 정도의 압력은 게이지에 차게 되는것입니다.
    넣을실때는 눈금대로 하시면 됩니다.
  • 엄청 늦은 리플인데 빠지는 거 맞습니다. 샥펌프 주입구 안쪽에 보면 고무바킹과 샥에 공기가 들어가도록 샥벨브 안쪽에 조그만쇠를 눌러주는 것이 있는데 바킹과 이것의 높낮이가 안맞으면 뺄때 고무바킹의 밀착이 떨어지기 전에 이 쇠가 먼저 떨어져야 하는데 고무바킹이 먼저 떨어지면 공기 다샘니다.. 저도 오늘에야 알았습니다. 지금 해결 방법 모색 중..
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