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다시한번 이제품을 nrs2와 비교해 주십시오

지금(탈퇴회원)2003.02.26 16:58조회 수 560추천 수 1댓글 13

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khs 704입니다

Super Light 7005 Alloy     4-Bar Linkage XC Frame

Rock Shox SID Race Fork, 80mm Travel

Panaracer Trail Blaster Kevlar 1.95

Truvativ Fire X Crankset/PowerTools XC Pedals

Avid 5.0 Brakes & Levers


Specialized FSR Suspension Design
U.S. Patent #5,509,679 & 5,678,873
  


스페샬라이즈의 FSR 디자인이라구 써있는데 무슨 뜻인지
이놈도 NRS2와 비교하면 어떨까요

많은 고견을 부탁드립니다.


지금(탈퇴회원)
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다시한번 조언을 구합니당~~^^* 언제 입문을... (by haminwon) 다시한번 샥구분 (by nills)
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댓글 13
  • 심야잔차
    2003.2.26 17:39 댓글추천 0비추천 0
    브레이크가 림인관계로 무게에 있어서는 이쪽이 더 메리트가 있어보이네요. 다른건 뭐 아는게 없으니 ^^;;
    둘다 가격대비 성능비좋고, 거의 비스무리무리하니까요. :)
  • 지금(탈퇴회원)글쓴이
    2003.2.26 17:42 댓글추천 0비추천 0
    스페샬라이즈의 fsr과 자이안트 nrs의 비교는 어떤가요 성능쪽에 비해서그리고 이제품에 fsr디자인을 채용한 것인 지욥 너무 궁금합니다
  • nills
    2003.2.26 17:52 댓글추천 0비추천 0
    저 구조가 FSR디자인인가요? NRS구조 아닌가요?
  • nills
    2003.2.26 17:53 댓글추천 0비추천 0
    에픽이전의 FSR구조 보다는 NRS가 바빙이 훨씬 적다고 들었는데요.
  • 지금(탈퇴회원)글쓴이
    2003.2.26 18:05 댓글추천 0비추천 0
    글쎄요 쓰여 있는 것은 FSR 분면 스페샬라이즈 것인데 이 제품이 에픽 이전의 구조인지 아닌지는 저도 모릅니다. 다만 khs에서 2003모델로 새로 나온 제품이라 혹시나 타보신 분이 계신지 해서 문의 드렸습니다 에픽 이후의 fsr구조라면 nrs만큼 바빙이 적나요
  • nills
    2003.2.26 18:40 댓글추천 0비추천 0
    에픽은 인공지능샥이라 평지나 도로주행에서는 잠기고 요철이 있으면 자동으로 풀려서 충격을 흡수한다고 합니다. 이론상으론 바빙이 전혀 없는거죠.. 직접안타봐서 확실히는..ㅎㅎ
  • nills
    2003.2.26 18:42 댓글추천 0비추천 0
    어쨋든 이제 4BAR 링크 구조의 프레임은 NRS말고 다른회사에서도 더 좋은사양에 더 싼가격으로 많이 출시 되더군요.
  • dhunter
    2003.2.26 18:53 댓글추천 0비추천 0
    FSR 디자인을 일부 라이선스한 포바링키지인듯하군요.
    글쎄요. 저는 잘 모르겠습니다. (항복 -_-;)
  • Bikeholic
    2003.2.26 18:58 댓글추천 0비추천 0
    4Bar Linkage가 스페셜라이즈드 특허입니다.
    인텐스나 기타 다른 푹샥들도 이 방식을 사용하는경우 하단부에 스페셜라이즈드의 회사명을 삽입니다.
  • 소나기
    2003.2.26 19:16 댓글추천 0비추천 0
    맞습니다... 뒷쪽에 샥이 있는 부분 정확히 뒤샷과 후레임열결하는 링크(??) 디자인이 스페샬에서 특허를 한 부분입니다 ...^^ 맞나요 ???
  • 날으는짱돌
    2003.2.26 19:24 댓글추천 0비추천 0
    NRS는 링크의 숫자는 fsr과 같지만 링크의 위치가 fsr과 많은 차이를 보입니다.
    저는 NRS-1을 쓰고 있지만 메이커측 권장 셋팅을 했을경우 하드테일과 동일한 업힐성능을 보였습니다. 물론 지금은 어느정도 sag가 있도록 setting해서 타고 있습니다만...
    Intense tracer 도 잠깐 타본 적이 있는데 (tracer도 fsr구조) 역시 업힐에서 큰 차이를 보입니다. 다만 평지주행이나 다운에서는 fsr구조가 좀 더 빠르게 반응하는것은 사실입니다.(fsr은 sag 있는 구조이기 때문에..)
  • 지금(탈퇴회원)글쓴이
    2003.2.26 20:17 댓글추천 0비추천 0
    감사합니다.. 대충 알것 같군요 결국 스페셜라이즈사에 특허를 가지고 있기 땜시 그것을 지불한 비용이다. 그리고 평지나 다운에서 fsr구조가 조금더 민김하게 반응한다. 업힐은 nrs이고..
    아 무쟈게 열심히 공부해도 모르겠네요
    진심으로 감사합니다..
  • 차도리
    2003.2.26 23:14 댓글추천 0비추천 0
    이 모델보단.. 코나모델이 휠씬 메리트 있을거 같은뎅 ^^
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