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댐핑? 리바운드? 프리로드? 이게 다 무슨말인가요?

막자전거2003.03.12 12:59조회 수 717댓글 3

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샥을 하나 구입하려고 하다보니 모르는용어가 너무 많아서요..
지금은 RST샥을 쓰고 있는데

조금 업글하려다 보니 댐핑 리바운드 이런 말들이 나오더라구요..
댐핑 리바운드 프리로드. 이 3가지 용어 설명좀 부탁드리구 싶어요 ^^

그리구
PILOT C-> 이거 사려고 하는데 이거는 단순히 스프링 시스템인가요?
지금 쓰는 RST샥은 스프링이랑 앨라스토머 혼합방식인데..

단순히 스프링만 있으면 막 팅기는거 아닐까 해서요..
고수님들의 답변 기다리겠읍니다.. 좋은 오후 되세요~!


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댓글 3
  • 댐핑->충격흡수, 리바운드 댐핑 조절->압축되었다가 튀어나올 때의 세기(속도)를 조정, 프리로드 조절->샥이 동작하기 위해서 걸려야 하는 무게를 조정. 리바운드 댐핑 조절과 반대되는 것은 컴프레션 댐핑 조절이며 이것은 샥이 들어가는 세기(속도)를 조절하는 것. 프리로드를 약하게(-) 조절 하면 작은 하중(충격)에도 샥이 동작하게 되고 프리로드를 강하게(+)조절하면 큰 하중(충격)이 걸려야 샥이 동작합니다. 이상은 Q/A 게시판 검색결과 였습니다. ^ ^;;
  • 엇, 저도 RST 엘레스토머 쓰다가 얼마전에 파일럿C로 바꿨습니다.
    파일럿c는 코일샥으로 왼쪽에만 스프링이 들어있고 오른쪽은 코일댐핑에 튜브안에 오일이 차 있습니다. 코일댐핑이 박서와 같은 기능이라고하는데 어떤건지는 저도 잘 모르겠습니다.
  • 왼쪽에 스프링 오른쪽에 유압 댐퍼가 있는구조 입니다.
    장동유의 점성을 이용해서 샥의 상하 운동을 열로 바꾸어 운동을 줄여주는 장치가 댐퍼 입니다
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