메뉴 건너뛰기


시마노부품등급에 따른 차이가 뭔가요?

minopak2003.03.14 08:33조회 수 547댓글 5

    • 글자 크기


현제 데오레급을 사용하고 있습니다.

LX 또는 XT로 바꿀까 생각중인데...


1)데오레 lx XT XTR 이런 등급은 어떤차이가 있는건가요?

사용하는 재질이 다른건가요?

2)LX나 XT로 업을 하면 타는 느낌부터가 많이 다른지요?

3)모조리 업을 하려면...차라리 완성차 한대를 사는게 낳을지요?


매번 염치없이 정보만 얻어갑니다. 이번에도 부탁드릴께요~~



    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 5
  • 크게 느끼는 차이는 별로 없으실겁니다.. 상위기종일수록 무게와 강도에 중심을 잘 안배해서 성능이 좋죠.; 더 정밀한 부품이기도 하니까요.. 03년 xtr은 방식이 xt lx등과는 다르니 많은 차이를 느낄수도 있으실겁니다.
  • 시마노부품은 xt부터 확연하게 차이가 드러납니다.
    근데... 그 하위기종을 써봐야 그차이를 느끼겠죠?
    저는 아세라급으로 시작해서 데오레, 지금은 xt를 쓰고 있습니다.
    ㅎㅎㅎ 차이 많이 나더라구여...
    모든면에서.... 물론 무게도 가벼워집니다. 비록 큰 차이는 없지만서두...
  • 뒷디레일러만 XT로 가신다면 최고의 가격/성능비를 느끼실수 있습니다.
    앞 디레일러는 대부분 데오레를 많이 사용하시죠.. (별 차이 없거든요,.. 저도 앞 데오레, 뒤 XT)
    스프라켓은.. XT가 조금 가볍고 폼은 나죠..
  • minopak글쓴이
    2003.3.14 13:51 댓글추천 0비추천 0
    답변 해주신분들 감사합니다. 항상 도움만 받네요~ ^^
  • 2003.3.14 21:27 댓글추천 0비추천 0
    예전에 xt사용하다가 지금 다운그레이 하여--; lx+xt조합으로 사용하고 있습니다.~ 확~실히 차이가 나네요. 꼭 산이 아니더라도 도로에서도 쫌 느낀다고 할까요...그냥 쉽게 강도와 무게의 싸움이라고 생각하시면 편하실것 같네요!
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 ::: Q/A 게시판의 이용방법을 알려드립니다 :::35 Bikeholic 2002.12.05 144525
94622 허접한질문인데요.. 답변해주시면 고맙겠습니다..4 ysunghyun 2005.05.15 231
94621 허접한질문이지만...(시합질문...)1 다룡이 2004.07.01 139
94620 허접한 프레임에 좋은 부품을 달면 안되는 이유는 ?5 eunyool 2005.04.18 520
94619 허접한 타이어 질문입니다ㅡ_ㅡ:;6 makrow 2003.08.15 317
94618 허접한 초보의 질문입니다..5 swswswa 2003.10.28 282
94617 허접한 초보 가르침좀...^^3 leeyusuk 2003.10.26 180
94616 허접한 질문하나 할려고 합니다.1 bekgol75 2004.03.13 181
94615 허접한 질문하나 할려고 합니다.1 bekgol75 2004.03.13 141
94614 허접한 질문하나 드릴께요;;;2 kauis 2006.04.22 140
94613 허접한 질문입니다..1 pivy 2003.09.13 150
94612 허접한 질문이요..헤드셑??무슨기능을 하는건가요??3 chk7175 2004.03.03 192
94611 허접한 질문이요..헤드셑??무슨기능을 하는건가요??3 chk7175 2004.03.03 194
94610 허접한 질문두가지..4 전차사랑 2003.01.29 261
94609 허접한 질문...데오레?1 akyura 2003.09.25 293
94608 허접한 질문... 유사잔차(라레이 m20)의 크랭크/비비 교체6 fanta586 2006.06.15 280
94607 허접한 질문...1 yh0463 2002.12.22 391
94606 허접한 질문 하나~3 sanlee 2007.02.14 220
94605 허접한 질문 하나...1 morphos 2003.07.12 225
94604 허접한 질문 하나 하겠습니다.5 wlsh007 2005.10.31 190
94603 허접한 질문 하나 드립니다1 ma8710 2004.07.11 140
첨부 (0)
위로