제건 14.5키론데요... ㅜㅜ;

XC 머신이면 돈 들일수록 가벼워집니다만... ^^

현행 양산차를 기준으로 8-9 킬로대면 (풀샥,하드텔 막론) 매우매우 가벼운 초고가품에 들어갑니다.

제건 풀 LX ... 인데. 11.5-12.0 킬로 마크하는군요.

역으로, DH 머신은 돈 들여도 가벼워진다고 단언하긴 어렵죠 ^^

트렉8900 18인치..세미풀 XTR로 해서 10.5키로..
스캘펠팀..미디엄..10.2키로..
잔거 무게가 10키로 밑으로 내려가려면..은행잔고가 지하까지 내려가야하지 않을까.

무게에서 젤 많이 차지하는건 프렘이 아닙니다. 프렘은 거기서 거기죠..
타이어나 휠셋이 꽤 비중을 차지하며 앞샥도 한 몫 합니다. 그리고 고급샥이라고 무조건 가볍지는 않습니다. 폭스나 마조치는 고급 모델도 1.5키로 이상 나가며, 락샥이나 마니또의 상급 xc모델이 1.3키로 정도 나가는 가벼운 샥입니다.

다굵의 잔차는... 프레임:마인드붐, 포크: 스트라토스 S7, D321림, 드라이브 트레인:LX,XT조합, 타이어:앞-2.5 뒤-2.35 브레이크:헤이즈8' 대충 이렇게 해서 21kg됩니다. 음.....헌터님의 잔차 12.6kg.....그 정도면 무거운거 아닙니다.
^^*)

제건 9kg대로 유지하고 있음
돈을 발라야 합니다.

뭐 사이클이면 돈 바르면 6.9킬로그램대도 가능합니다!
안 발라도 10킬로부터 시작이고요.

접는 자전거도 작은건 7킬로짜리, 티탄 부은건 6킬로짜리도 있죠 ㅎㅎㅎ :)