02년도 xtr 인데 8단용일리가??? 아마도 dh 용인것같습니당

dh 용은 풀리 사이가 짧습니다

변속이 힘들어지죠. 바꾸셔야 할듯.

그런경우 대부분 체인이 짧은것입니다 케이지가 짧은것은 변속이
빨라 사용하시는데 좋은점도있답니다. sgs모델이던가 그렇죠 ^^

그리고 앞이 가장 큰거에서 뒤가 가장 큰것이 안들어가는데 억지로

넣으시면 드레일러가 망가지기 쉽습니다.

xtr은 풀리 간격에 따라 sgs방식과 gs방식으로 나뉩니다. gs방식의 total capacity는 33T로 t.c. 는 (뒷 스프라켓의 제일큰T수-제일작은T수)+ (앞 체인링 제일큰T수-제일작은T수) 입니다. 일반적인 sgs방식은 43T로 뒷 스프라켓을 11-32T와 앞 크랭크를 22/32/44를 쓴다면,
(32-11)+(44-22)= 43
이렇게 되기 때문에 모든 기어를 다 사용할수가 있게 되는 것입니다.
제 자전거의 경우는 gs방식 xtr뒷 딜레일러를 쓰고, 카셋트가 11-34, 크랭크가 22/32/배쉬링이기 때문에
(34-11)+(32-22)=33
딱 맞는 조합이라 할 수 있겠죠..
즉 gs방식도 27단에서 쓸수는 있으나 변속의 폭이 제한된다고 봐야 됩니다.

음악남자님이 잘 설명해주셨으니 패스. SGS는 짦게 말해 체인링 한장-즉, 변속 범위가 좁은- 기어를 위해 있습니다. SGS를 27단 모드로 돌리시려면 기어비 조작을 좁은 범위에서 해결 하시지 않으면 디레일러에 과부하 들어갈겁니다.

dhunter님. GS방식이 풀리 간격이 좁은 것입니다.^^

흐; 마음이 콩밭에 가있다 보니 멍하니 치다가 실수했습니다 :)